福特福克斯1.8正时图 福克斯1.8正时链条图

对福克斯1.8发动机正时不需要使用专用的对正时的工具,具体的操作步骤如下:1、将1号凸轮轴上面的豁口对准正时链条上面的白色链接.2、将2号凸轮轴上面的豁口对准正时链条上面的白色链接.3、将1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的豁口对齐,使其呈一条直线.4、找到曲轴齿轮上的原点.5、将曲轴齿轮上的原点对准黄色的链接.(操作完毕)

曲轴在一缸上止点,凸轮轴后面的凹槽和缸头平面对平,你说钢锯条硬币那是因为还没找到角度,要平行,油标卡尺啊.. 下一步在发动机缸体内侧(也就是右半轴那边)有个螺丝,12也不是13MM来着,拆掉换根长一些的装进去,再转动曲轴,转到卡住就不要动了,再就可以装链条和前盖了,最后装外面的曲轴皮带轮.. 没有专用工具就拿根6个的螺丝把曲轴皮带轮和前盖定位,位置不对打不响车子 .其实用专用工具非常好对,两个东西,一个是卡在凸轮轴后面,使凸轮轴后面的槽平行,一个是拧在缸体上的螺丝,使曲轴正好放在一缸上止点,和马6差不多..没记错的话楼上说421是进气是对的..

方法如下:1.福特车的正时不是皮带式的,采用了链条式.要对正时,必须将发动机抬下来分解一部分;2. 使凸轮轴呈倒八字状进排气门全关,并确保曲轴转到上止点(一.

福特福克斯发动机正时链条的安装 (1)安装正时链条张紧器,如图7-5所示. (2)安装正时链条导板,如图7-6所示. (3)安装凸轮轴链条轮,如图7-7所示,安装正时链条. 注意:在此阶段切勿拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓.确认凸轮轴链条轮可以在凸轮轴上转动. (4)拉紧正时链条,将压力施加到正时链条上并拆卸固定插销,如图7-8所示. (5)拧紧凸轮轴链条轮固定螺栓,如图7-9所示. 注意:使用开口六角扳手固定凸轮轴,以避免转动. (6)安装发动机前盖.

曲轴转到一刚上止点.靠近半轴 缸体的的角的位置有个10个扳手上的螺丝.拧下来找个10个的10公分的.转到一刚上止点 顶住. 凸轮轴正时 进气管的凸轮轴后头多个角.两根凸轮轴后方有凹槽 用一个平板让两根凸轮轴平衡 挂上链条就ok 曲轴位置传感器(大皮带轮)上面有一个洞 前壳上有个六个的螺丝洞,用6个的螺丝从皮带轮穿过拧上 拧紧大螺丝就ok了 一把就着火

1、首先先把两根凸轮轴后面的凹槽和缸盖平行;2、再下一步在发动机缸体内侧(也. 福克斯底盘与VOLOV共用一个设计平台,拥有良好的动力性和调教技术,在整车优.

两个凸轮轴的末端有卡槽,有专业工具可以使用专业工具,没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住.注意相位是内八!曲轴:一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来,也有专业工具,没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去,记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去,曲轴就是被固定住转不动了!这样就可以放手装正时链条或皮带啦!

曲轴一缸放在上止点,凸轮轴后面的凹槽和杠头平面对平 曲轴可以用一个螺丝定位的 在靠近半轴的位置 缸体上有个螺丝拆掉 找个相同丝牙的螺丝装进去顶住曲轴 注意曲轴一缸位置要找准 特别注意这车的曲轴大螺丝一定要装的非常紧

凸轮后面有两个槽,和缸盖对平,曲轴转到上止点,在曲轴左侧有个螺丝,拆下换个上的顶上就好了.装曲轴皮带轮的时候要用一个六个螺丝对好 负责还是不会来的

在卸正时链条时,在链条、齿轮同一个位置上做个记号,装的时候记号对上就可以了.