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挂车和主车不在一条线 挂车车头与挂不跑一条线

半挂车主车和挂别之间连接的线有几根,分别是什么线?

你好!一般连接都是一根线束,所有的电线都在里面.包括转向灯、示宽灯、刹车灯、防雾灯,个别车挂车还有倒车灯.挂车有ABS的还有一根ABS连接线.打字不易,采纳哦!

挂车和主车不在一条线 挂车车头与挂不跑一条线

半挂车的保险是主车和挂车分开的还是在一块的

主车和挂车都是可以自由搭配 因为不同的主车可以挂不同的挂车 因此车牌,保险,手续都是各自的一套

今年挂车不用买交强险了,挂车上牌和主车不是同一地区,如发生事故保.

根据《交强险理赔实务》,主车话挂车在连接使用时发生交通事故,主车与挂车的交强险保险人分别在各自的责任限额内承担赔偿责任.所以在理赔时就把他看成是两台车好了,本案中,确实应如你所说主、挂车各代赔50元

主车有保险,而挂车没买保险,主车和挂车不是一个单位的,现在车碰伤人了出事故了.

有保险的按保险责任赔付,没有保险的只能选择自己赔付.当然还要看事故责任.

挂车事故能用主车保险吗

这个问题有些争议.首先可以告诉你,主挂都保交强,主车保商业三者险的情况下,超交强限额的部分肯定是可以获得商业三者险正常赔偿的,且在商业三者险限额内全部赔偿,不扣挂车承担的部分.但若主车没有保商业险,挂车保商业三者险时,商业险的赔付就有些困难了,因为商业险条款规定:挂车投保后与主车视为一体,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,保险公司对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车赔偿限额为限.现在主车没有商业险,赔偿限额可视为0.所以有些保险公司以此为理由拒赔,也有的协商赔偿一部分.所以,主车一定要保交强及商业三者险,挂车可只保交强险.

为什么挂车车牌前后不一致?

原因:前车是车头的牌照.后车是挂车的牌照.一方面,车头和挂车都是车辆的一种,做为车辆进行管理,都需要上牌.另一方面,如果挂车没有牌号的话,车头挂上挂车后,将看不到车头的尾部牌号.这是法律不允许的,可以定为故意遮挡号牌.一但交通肇事逃逸将带来严重的后果.挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆. 由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合.载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车;被主车牵引的从动车节称为挂车. 是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段.具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输.

半挂车交通事故牵引头和挂车责任怎么分

主车和挂车连接使用时视为一体,发生事故时,由主车保险人和挂车保险人,按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额以主车的责任限额为限

主车与自身牵引的挂车发生碰撞,是否可以理赔,为什么?有法律支持吗?

不可以理赔.挂车作为一种无动力的机动车辆,没有独立的驾驶员,在非与主车(牵引车)连接状态下无法正常行驶.因此,在一起事故中,挂车与主车应当视为一体.商业第三者责任保险条款第五条明确:下列损失和费用,本公司不负责赔偿:……(二)车上人员的人身伤亡或本车上的财产损失.第二十条明确:挂车和投保后与主车视为一体,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,本公司对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负金额之和,以主车赔偿限额为限.车辆损失险保险条款明确:下列原因的损失,本公司不负责赔偿:……(四)本车所载货物的撞击、腐蚀;…….

牵引挂车交通事故,挂车没有保险,主车有交强险和商业三责险,保险怎么.

肯定不适用了,从13年3月起挂车就可以不购买交强险,所以这条免责条款也就随之作废了. 从3月1日起,挂车不需要再投保机动车交通事故责任强制保险,如果发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,如果有不足的部分,则由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任. 再看看别人怎么说的.

挂车没有买交强险,主车的险都买齐了,主车出事了,保险公司拒赔第三者.

商业三者险保险公司是可以拒赔的,但属于交强险范围内的赔款,保险公司必须赔付.