汽车空调制冷原理图 汽车空调系统图解简图

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程:1.压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽,然后被吸入空调压缩机.2.放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转,将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器;制冷剂被环境空气冷却,在冷凝器中放出热量后,由气态冷凝成液态3.节流过程:液态制冷剂经储液器过滤除去水分后,高温高压的制冷剂通过节流装置(膨胀阀或孔管)的节流、减压作用,体积突然变大,成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器.4.吸热过程:低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量,由液态变成气态,又被吸入压缩机,开始下一个循环的工作.如此周而复始地循环,使车内温度降低.

1 空调系统的组成 空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成,2.2 制冷原理简介1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在.

汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的.都是利用r12或是r134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷.(由于r.

汽车空调系统配置有压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风电动机等主要部件,汽车空调电路的任务便是对上述配置的工况进行调节和控制.系统电路分诶以下子系统:.

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成.汽车空调分高压管路和低压.

各种车辆的空调结构不尽相同,但它们的工作原理基本相同,就是用人为的方式在车厢内造成一个对人体适宜的气候环境.对夏天而言,就是用制冷方式,使车厢内降温. .

压缩机 将气态的 制冷剂 压缩为高温高压的液态制冷剂,然后送到 冷凝器 (室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风. 然后到 毛细管 ,.

工作原理:压缩机把冷媒由气态的加压后变为液态,同时产生高温,送到车外的散热器散热,把降温后的高压液态冷媒送到车内的冷疑器,这时管道内空间增加,冷媒压力迅速下降并吸收大量热量挥发成气态,再把低压气态冷媒送到压缩机.

汽车空调由压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路、电气线路组成,压缩机动力由发动机皮带带动,雪种通过压缩机到蒸发器(仪表台下方)到冷凝器(水箱旁边)回到压缩机.循环产生制冷效果的.

1.空调系统的组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成.2.制冷原理:1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发.