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全新奇骏上市一个多月了,用车感受怎么样? 奇骏发动机质量怎么样

全新奇骏上市一个多月了,用车感受怎么样?奇骏发动机质量怎么样

日产奇骏最大的缺点是什么?最好是车主回答,谢喽!

我大伯的车就是奇骏,买了已经一年了,特意问过他只会才来回答的问题,希望会对你有所帮助。

       个人觉得日产奇骏最大的特点可能就是没特点,车型设计很常见,并没有什么特色,放到车群里面很容易被淹没掉。设计非常大众,所以个人觉得不适合性格比较活泼的人用。而且奇骏的操作性也不太好,不容易操作,不好上手,对车技的考验比较大。所以新手和开车技术不太好的人最好不要买。

        施骏的座椅不怎么舒服,座椅比较小,不宽,尤其是第三排的座椅,非常窄,而且坐着舒适度也不怎么高。它的空间主要集中在后备箱上,后备箱比较宽,可以放很多东西,适合单身独居的人开,。奇骏的加速也比较慢,起步很慢,刚起步的时候你会很着急,但来一段路程后会非常顺手,感觉也会非常好。

        另外,这款车的动力比较差,相比于其他车可能会没有那么让你满意。

但其实这款车最大的缺点是噪音太大,声音比较杂。有时候你心情不好的时候开心会让你情绪更加低谷,而且声音比较难听,不仅影响你自己,也影响乘车的其他人,还有周围的人。

        总的来说,我觉的这款车其实还是挺不错的,虽然有一些缺点,但是就算再好的车也无法做到十全十美。况且奇骏价格公道,实用性强,除以上所讲的方面稍逊色一点,但其他的部件是非常有竞争力的,如果您要购买的话我觉得还是挺值的。

奇骏怎么样?值不值得买

您好,奇骏空间表现宽大,2.0L动力够用,最小离地间隙210通过性好。

奇骏发动机质量怎么样噪音大吗奇骏哪款性价比高

奇骏发动机质量出了名的好,正常开几十万公里发动机都不会出问题。全新一代奇骏发动机质量有保障,故障率极低,发动机相对静音。VC- TURBO超变擎300压缩比在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优!做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗!VC- TURBO超变擎300独有多连杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%!

全新一代奇骏采用高刚性车身,扭转刚性提升34%。稳固的车身结构,搭配ANC主动降噪系统,有效抵消噪音,营造更安静的行车氛围。尤其是驶过测试场地内的颠簸路面时,全新一代奇骏带给驾驶者带来的感受是就是通过性强,舒适性好。在8字绕桩测试中,车身稳定性突出,前后全独立悬架的弯道循迹表现也很出色。同时,VMC智能车身运动控制系统,集成控制优化了车辆行为,转弯时4个车轮独立控制,实现转向线性,提升操控感受。发动机和变速箱水平高:在发动机上的科技含量相对较高,表现在静音,相对低油耗的高动力,发动机寿命也确实更长,新车和老车油耗动力偏差不大,发动机磨损小等特点这都是有技术认证的,太让人期待了,希望早点上市。

想买辆车和家人去旅行使用的车。大家觉得日产新奇骏2.5顶级版本怎么样?现在买好?还是等到过年的时候?

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你过年后再买吧,2.5顶配是很好的车,2.5的发动机是原装日本进口,口碑相当不错,配置也很丰富,奇骏的外型很硬朗,很适合男性驾驶,这车还有2驱和4驱模式的切换,空间也够大,我个人认为2.5的是辆好车.绝对超过CRV,2.0的那款是和轩逸一样的CVT发动机.