新大洲本田化油器图 新大洲本田125化油器

摩托车已经没有了,图没法弄.打开边盖,找到化油器,注意化油器 底部 有条油管,顺油管往上大概3-5厘米左右(有的在左边,有的在右边)看见一个一字螺母,那个就是放油开关,拧开出油.一般排在发动机底部.

本田摩托车所用的化油器有很多种,不同种类的化油器,调整方式也不一样.化油器的调整,一般主要是怠速和混合比,调整化油器应该在热车的情况下进行.常见的本田摩托车,调怠速比较简单,先起动发动机预热,热车后转动怠速螺丝,把怠速调整到1500转左右即可.混合气的调整要依具型号而定,一般弯梁车用的化油器,混合比是顺浓逆稀,混合比螺丝拧到底再退出一圈半左右即可,跨骑和踏板车用的化油器,混合比螺丝是顺稀逆浓,一般把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右.混合比在出厂时已调好,一般不需要再调,如果确需调整,应该有由经验的维修人员,结合车况进行,即使是同一型号的车,其混合比的调整圈数也不一定都一样.

新大洲本田SDH125-46用的是京滨化油器,其中链条机的用的是真空膜化油器,顶杆机用的是柱塞式化油器,京滨是本田最主要的化油器配套品牌,也是最好的化油器品牌之一.

步骤1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况,确保化油器吸气正常,无漏气、吸气阻滞的现象.2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底,然后逆时针旋转1..

首先我觉得这个油耗还在实际油耗的可接受范围内(油耗涉及到载荷、路况、骑乘习惯、测量等因素),况且油耗高也不一定是化油器的问题呢.该车化油器原装件得540元左右.不过我建议你还是先去找经销商确认一下是不是被调换过,然后再确定如何处理.

火花塞发黑是混合气过浓了,你可以先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半,然后起动发动机预热后把怠速调稳在1500转左右,然后左右慢慢转动混合气螺丝至怠速最高,再把怠速调至正好,如此反复2次,就差不多了. 那就是把混合气螺丝拧到底再退出一圈半到两圈,如果火花塞发黑要向里调,还要注意造成火花塞发黑的不只有化油器的混合气过浓,象空气滤芯堵塞、化油器油面过高、高压火花偏弱等也会造成火花塞发黑,先调整一下混合气,如果不行再检查其他的方面.

不建议拆开清洗,建议加燃油宝清洗

本田cbr25019期的化油器,可以去网上购买的.

不同型号的本田摩托车,所采用的化油器也不一样,但它们的供油管都是位于化油器左侧中部,常见的本田摩托车所用的化油器有以下几种,它们的供油管位置如下图.

新大洲本田125-39 39A 46 46A 46C 10 化油器配件85-100左右吧.各地的价格都不太一样的!但不会相差太多.