新大洲125混合气调整 新大洲本田锐箭参数

125排量的车,一般是控制混合气型的螺钉,就是说顺时针是关闭混合气的,这时变稀,反之变浓.不妨你可以做个试验看看,先顺时针调一下看看启动性和火花塞的燃烧情况,再回过头来逆时针调一下,进行对比,就可以确认是不是顺稀逆浓.不过要调整怠速的话,一般不需要知道顺稀逆浓还是顺浓逆稀,只要找到一个转速最高点就行.

一般来说,把混合气螺钉拧到底,再松1圈半到2圈.具体到车应该先把怠速调高,再松紧混合气螺钉看怠速最高到哪,就混合气螺钉别动,把怠速调到1500转就行了

你指的是怠速混合气螺钉吧.先把车子骑热.然后撑起主支架,空挡,一般国产车的怠速是1500转,如果有误差,先调整到1500转.试着左右旋转混合比螺钉,耳朵听发动机转速,如果逆时针旋转时发动机转速下降就向反方向旋转混合比螺钉.直道发动机转速有明显升高为止.然后再旋转怠速螺钉使发动机转速回到1500转.这样就完成怠速混合比螺钉的调整,调整之前最好清洗空率和化油器.

混合气在出厂时一般已调到最佳,没有特殊情况一般不需要调整,新大洲本田125的摩托车,化油器的混合气螺丝多是拧到底再退出两圈半左右,不同的车会有差异,即使是同一型号的车,不同的车混合比螺丝圈数也有可能会有一定的区别,如果确需调整,要由有维修经验的人结合车况进行,它不是一个绝对统一的标准.

把混合气螺丝拧到底后退出一圈半就差不多了,如果这样冷车不太好起动可以把螺丝再退出半圈到一圈,超往外退混合气越浓,但一般不宜退出起过两圈半.

这种化油器的混合气螺丝是调油的,向外退出是加浓,向里拧进是调稀,一般情况下是拧到底后退出两圈半,但也要根据具体车况来调整.

化油器版的新大洲本田dio踏板摩托车,混合比螺丝在化油器左侧靠近进气管处,顺时针拧紧调稀,逆时针退出调浓,一般是把螺丝拧到底再退出两圈到两圈半即可.调整混合比应在保证没有其他不良影响车况的前提下进行,如果调整两圈半仍不正常,应由有专业维修经验的修理人员,检查是否有其他问题,并结合实际情况进行调整.

就在化油器的左侧,在电加热塞的上方,有一个凹进去的孔内有一个黄铜的调整螺丝,正时针调整是调稀混合器,逆时针调整是加浓混合器,与一些小型车的混合器调整是不一样的.

一般是不用调整的,这种化油器的混合气螺丝是顺时针向里拧紧是调稀,逆时针向外退出是调浓,多是把螺丝拧到底后再退出一圈半至两圈半,并且可以在这个范围内微调,具体的调整应由专业维修人员进行,根据车况进行实时调整.

混合气一般情况下不要自行调整,以免越调越乱,但如果已经调乱了的话,请将混合比螺钉顺时针拧到底,再回转2圈左右,在这个基础上进行精细的微调就行了,一定能调出好的怠速来,不过在调怠速前一定要保证电路、油路和气路都是正常的,不然是无论如何也调不准的,这是前提条件.