长安汽车在卖车的时候会进行安全讲解吗？ 长安汽车自动挡车档位介绍
长安汽车安全性怎么样？
安全性好对于长安汽车来说绝不是个例，抄作为中国品牌的龙头老大，长安汽车一直将产品安全看作头等大事，在车辆安全性能开发方面更是舍得花钱，投入了大量的成本及精力。2011年5月耗资2亿建成长安碰撞实验室，具备世界一 流的碰撞安zhidao全验证手段和能力，全面确保了产品的安全。
长安欧尚刚进行的安全碰撞测试，有必要吗？现在不都是电子模拟的嘛？
这个问题问的很有深度，LZ也是个爱车的人。 其实作为碰撞试验的手段，电子模拟碰撞是一种节约成本且行之有效的辅助设备，称之为高精度CAE仿真，通过计算机能够模拟出不同结构不同材料在任何世俗下的碰撞数据，也能够分析碰撞后团在一起的金属数据。但是再高精度的仿真模拟，毕竟也无法取代实车碰撞的真正测验。最严谨的安全碰撞测试都是有了理论基础之后，在进行“残酷”的实车碰撞，但由于实车碰撞的成本较高，除了此成本以外，碰撞测试材料造假也高得惊人，比如模拟家人，成本基本上要100w，10w以下的车型大部分都是只进行电子模拟测试，很少对外公开进行实车碰撞测试的。
长安欧尚此次的安全碰撞测试，就是在前期电子模拟碰撞的数据智商，在进行多频次的实车碰撞监测，力求最真实的检验车辆的安全性能。厂商如此高成本的进行此类测试，一方面是为检验产品安全性能，另一方面估计也是想让媒体和消费者近距离感受到长安汽车以LQOS（投产质量控制系统）和FMQOS（先期质量操作系统）为代表的成熟高的质量控制体系，不过这也体现出长安对自己产品的体系优势的自信啊。
长安汽车质量怎么样？
现在长安的车怎么样？
按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.
这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.
我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.
真实车主反馈：
我是一名长安逸动车主，13年9月份入手逸动，当时办齐8万左右，目前使用一切正常。对于长安的质量请放心，现在国产车进步很大。尤其是长安目前的轿车，SUV，商用欧尚都有热销车型。
我的长安逸动目前行驶5万公里。正常4s保养，只是换过必需的消耗品。其他没发现其他问题。如果说我是个例的话。我们车友会也有500多人都还是比较认可长安汽车，现在很多悦翔老车主都置换了CS75，睿骋，现在新款睿骋CC上市，我们车友会准备置换睿骋CC的也好几个，是长安这几年的稳扎稳打俘获一批忠实粉丝。同等级别选长安准没错。