新宝来正时皮带怎么对 新宝来是正时皮带吗

1曲轴定位螺栓.在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔,将该专用螺栓拧进去,盘动曲轴,直到平衡块和螺栓尾部接触,此时发动机在第一缸上止点.2. 凸轮轴定位夹具.将两个凸轮轴链轮松开,但不要拆下,拆下凸轮轴后端盖,调节凸轮轴位置,两个圆孔相对偏下低过中心线,使得该夹具能正常安装,此时凸轮轴位置是第四缸点火上止点.上面两步做好后,然后将链条及导板装上去,然后松链条张紧器,使链条张紧,然后再拧紧凸轮轴链轮.

老款宝来是皮带,现款的因为换了发动机,是正式链条

用专用工具对准凸轮轴皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指向下面的印记就行了 皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指向下面的印记就行了 皮带盘上的两个孔曲轴皮带轮箭头指.

正时皮带的安装 一、 将凸轮轴正时齿轮的记号来与气门室盖上的记号对准إ 二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准.三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮إ水泵皮带轮إ惰轮إ凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮 四、拧松滑自轮安装螺栓1/4—1/2圈إ将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内إ用卡环钳调整滑轮أ逆时针旋转ؤإ使滑轮两调整孔与地面平行إ锁紧固定螺栓إ拔出钢针 五、顺时针旋转曲轴2圈إ检查正时记号是否正确对准 六、转回百发动机右指甲إ正时皮带外度下罩إ正时皮带外上罩 七、装回发电机إ空调压缩机皮带 八、着车检查发动机有无异常但需要注意,不同车型有所区别,希望注意.

这个2016款的大众宝来发动机配备的是正时皮带,这个是没有什么问题的.正时皮带的更换周期一般来说都在6万公里左右,也要考虑更换.

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次.由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂,将会直接影响行车的安全.而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了.

一般正时皮带都有相应的记号;比如连接曲轴的标1 连接凸轮轴的标2 连接电机的接3 .记住对的时候连接的数字不能搞错,否则正时就错乱了. 首先应该盘车第一缸活塞至上止点,凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型,然后主齿轮及凸轮轴传动轮,喷油泵传动轮的记号分别对准皮带的记号.

1:把发电机皮带拆掉,正时皮带外罩拆下,就能看到正时皮带了2:把曲轴皮带轮中心镙丝松开,取下皮带轮折掉正时皮带下部的外壳,再把中心镙丝拧上,一定要注意别让正时轮转了,正时轮上虽然有凹槽但不是太牢固.中心镙丝拧上之后就开始转动曲轴,按照下图所示,自己动手画上记号.3:自己做好标记之后,就可以拆下正时皮带 ,更换新的了.一理通百理融,怎么拆的就怎么装.只要正时皮带轮带滑键的更换正时皮带都可以用这个方法.

11款的polo是ea111系列 这款发动机是正时链条的 从14款polo的ea211开始 又改为皮带的了

1、正时皮带不能看橡胶表面,断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长,超过拉长极限就断.另外到了使用周期该换的正时皮带,即使暂时没断也要换,因为皮带拉.