宝来是正时皮带还是链条 宝来1.6正时皮带图解

新宝来是正时链条系统.大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排.

1.6的宝来正时皮带都是皮带的,五阀车每6万公里更换一次.两阀车每8万公里更换一次.

新宝来 ea111,1.6l 正时链条,dohc ＂最大功率(kw/rpm):77/5000 最大扭矩(n.m/rpm):155/3800＂ 网上自己找的资料 老款宝来是皮带,现款的因为换了发动机,是正式链条

这个2016款的大众宝来发动机配备的是正时皮带,这个是没有什么问题的.正时皮带的更换周期一般来说都在6万公里左右,也要考虑更换.

老款宝来是皮带,现款的因为换了发动机,是正式链条

2020宝来车型的发动机正时用的是链条不是皮带,现在大众汽车的发动机正时系统几乎都是采用链条的.

正时链条13宝来用的还是EA113(1.6)和EA111(1.4T)发动机,是链条 新捷达、朗行用的是EA211(1.6、1.4T),是皮带

主要看看发动机!大众ea111发动机的是正时链条,大众ea211的是正时皮带!一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是ea211发动机.1.4t车型也很快会换装ea211发动机

2019年(应该是2009年吧)10月份大众宝来不是正时链条而是搭载正时皮带的,你可以在车子车库着车,如果听到嗒嗒嗒的声音就是正时链条的声音,可以分辨该车是正时链条还是正时皮带.

13应该是皮带:优点 噪音小 缺点 8~10万要更换 如果是链条: 优点 免维护 缺点 有链条噪音(很轻)