那些人买汽车 力帆汽车为啥没人买

人都是在没得到一样东西的时候,总觉得那件东西是好的,当拿到手之后就缺乏了当. 比如未来需要搬家到一个充电环境不成熟的郊区,却买了一辆电动汽车;比如打算把.

1、现在大家收入比20年前刚发展私人汽车时要高很多,而汽车价格20年来却下降不少,现在大家有能力买车. 2、车子其实是一小间流动的房子能提供私人的空间,买过房子的人当然考虑买车,买不起房子的也可能先买车作为流动房子的业主心理满足一下. 3、其实上下班开车倒不是必须的.但晚上或旅游或探亲有车就很方便了.

因为买了车花销太大了,就拿一个10万块1.5排量的小车来打比方~一年的保险大概3到4000块,平均一年15000公里不算多了,平均油钱每公里就算4毛吧,也是6000块,再加上平时走高速过路费,汽车维修和偶尔交罚单的钱一年大概2000块,一年两次保养600块吧就算~你说说一年就要多花接近20000块了,

买车后悔的根本原因,就是费用的支出没在预算范围内,死要面子活受罪,家庭年总收入不达到10万元不建议买车,一台车一年的综合费用至少2万元,是你总收入的五分之一1、费用问题.买车后,跟车相关的各项开支就来了.买车后,你开不开,每年保险、保养费、停车费2、安全问题.没车时虽有些小小的不方便,但不用担心酒驾,疲劳驾驶等个人安全问题.而且总之,买车后心不安了.3、借车使用问题.你有车,别人来借,你疼车不借,得罪人.借给别人,出了事故有连带责任.甚至被借车人家属责难.

最近听到这么一句话:“真正懂车的人一定会买日本车,无论你以前开大众还是福特. 朋友们知道全球汽车销量王是那辆车吗?是丰田卡罗拉,截至目前稳坐全球销量王的.

很多人买车后都后悔了,也不是大部分,只是小部分而已.本身压力就大,养家糊口不容易,小孩也要读书,想深圳和东莞,幼儿园一学期学费也得5000以上,还有房租,自己的生活开支,也不是小数目了.买车后,停车费,保险,又加油、保养、换2个轮胎都要800块,换机油也得300块钱吧,时不时来个违章,200块钱就没了.刚开始买车主要是为了方便,玩了一段时间后,感谢开支太大,存不到钱,所以就后悔了.

国人有跟风的传统,买车亦然.买了车又后悔的大有人在.其原因大致有三:第一,买车在国人的生活中并非必备选项,很多人买车不排除是“面子因素”作祟,看着身边的人都有车,不管自己是不是确实需要,先买了再说.等到车开回来,才感到实际使用频率不高,加上养车成本高、停车也是个问题(尤其是城市)等等;第二,买车在大多数家庭都是一项大开支,很多人负债买车,买了车之后,经常开花费大,不经常开花费也不小.再加上,公共交通日益完善,有时开车不如乘坐公共交通工具,觉得有个车也没多大必要.第三,随着车辆增多,交通事故相应增多,国家对交通的管理完善,买车之后一不小心就违法(以前叫违章,立法了之后全部变成了违法),又增加开支,又增加烦恼.

一方面人家条件优越,可以购买车,外出方便快捷.另一方面,条件不好,虚荣心作祟,好面子,认为别人有车自已没有低人一等,所以借钱买车撑面子,其实打肿脸充胖子不可取.面子是人的能力外在表象,它和权势相连.前不久网上有个视频,一法拉利跟一劳斯来斯相撞,相撞后两车主非旦不争不吵,还互递香烟,送名片.这也反映了这时代一角,的确豪车是面子工程.

因为车祸死的大多是车外面的行人,或是骑车的,或是没肇事车大的汽车乘客,所以买车的才那么多,有车更安全,更省力,办事效率更高,人更上档次.

我玩车这么多年了 发现一个道理.越穷的人越爱面子.就中低档车而言.很多低收入人群喜欢贷款买车,而且喜欢H6 S6 众泰 这样的底价装逼车.而中收入人群一般购车以实用为主,会买一些合资的10万左右的低端车.比较看中性能.说实话玩车这么多年了感觉贷款买车简直坑的没边.因为车本身就是一个消耗品.而汽车贷款费用更是高到没边.年年还要上全险.但是很多人就是要买,也许真的是越穷越不喜欢让别人看不起,越富越低调.