金壳机油有什么好处 金壳机油的优缺点

有区别,灰壳的动力比金装的要弱一些,特别是后半段的时候,明显动力不足的感觉.不过极净的超凡喜力,假货也是太多了,换过一次就不敢买了,改成进口的GT机油了,把控严格(也比较小众),动力还要强一些,算我用过动力最强的了,题主感兴趣也可以看看哈.

金壳和嘉实多都是不错的机油 这要看你的车原来是用哪款机油 还有你车的发动机来定 如果你的车是日系发动机 或者是比较静音的发动机 可以选择嘉实多

1、优点:壳牌润滑油其种类丰富,其共同的优点就是抗磨特性特别好,大大提高机. 假货太多,购买到假货的几率很大.2、壳牌是众多机油品牌中的一个,壳牌机油通常.

这车用这油对得起它了!比4S的强多了!我的一直就用这油!15个月跑了52000多了.没问题!自从买回家至今,就扎过一回轮胎,坏过一个阅读灯灯泡!其他刚刚的! 查看原帖>>

灰壳机油怎么样?很多人都有这个疑问,肯定的回答,物超所值.目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油.两者区别在于基础油不同.矿物油的基础油是从原油.

换壳牌干嘛,优点的话有一个,就是他宣传的清洁性好,讲实话我是没感觉出来,然后吐槽下动力和顿挫感问题,上次用了壳牌之后油门变重了,感觉车子开着很累,而且换挡有顿挫感,越来越厉害,实在忍不住,3000公里就换掉了,换了个德国GT魔力红机油,立马就不一样了,虽然贵点,但是很值,油门瞬间变轻,动力随叫随到,而且发动机声音变小,之前的顿挫感也消失了,整体变的很平顺.

用了两年多的黄壳,前段时间冲了气缸垫,师傅说发动机真的很干净,没有积碳(我经常跑2-3公里短途,很少跑长途),修好后他们做主帮我换的红壳,一直在他那里保养.去年上半年时黄壳收150一桶4升的,红壳120去年下半年开始加价黄壳200,红壳150,机滤倒是没加,依然是10元.哎·!

大品牌,值得信赖.壳牌机油也是国际大公司,不论是基础油还是添加剂都是大厂风格,质量稳定.只要是真货就放心用好了.不过,壳牌机油的种类也很多,红壳、黄壳和灰壳等,不知道你是什么车,好车的话推荐黄壳和灰壳.

美孚,壳牌,嘉实多,只是销售量最大,但性能不是最好的,就像劳力士与欧米茄手表,中国人大多认为是最好的,但它俩根本排不上前十.最好的机油是航天飞机和赛车.

壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用.美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好,可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性.还能有效的防止沉积和油泥的产生.嘉实多的优点主要是冷启动效果不错,抗磨性比其它的机油要好,降低发动机的噪音的效果很不错.但是,其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品,机油衰减的也比较快.