摩托车备用油后加不上油 摩托车加不上油突突响

一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发. 说摩托车处于贫油状态.三、贫油的原因:主油针凋整:过低;油平面调整过低;主.

摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热,这种现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速.放炮是最明显的现象.

这种现象有多种可能! 1,油路不畅,如果是踏板车就可能是那根真空管脱落或破损了,如果是跨骑车就可能是油箱有污垢堵塞了油箱开关或是油箱开关上的出气孔堵上了! 2,供油不足,一般就是化油器有污垢,堵塞了进油孔(启动车子后加大油门,排气管会冒黑烟) 这些问题重要清洗一下就好了,自己就可以解决!!以下说的就是特殊的原因了 3,汽缸磨损或气门油封破损,机油进了燃烧室导致火花塞燃烧不正常,会出现车子 断续点火(检查方法是拆卸火花塞查看,应该是黑色的.而且启动车子后排气管有蓝烟) 4,电路问题,a,点火器老化 b,线圈老化或轻微破损也会出现开一段时间就自动熄火 这些问题要具备一点常识的人员检查的,最好到修理店去看看!!

原因如下:1、油箱或化油器进水.可以拧松化油器排油螺钉排几次油.注意防火2、空气滤清器堵塞或化油器风门拉杆,因行驶中震动被向上弹起一小距离 .3、化油器前的油瓢脏了有些堵塞.4、发动机缺机油.建议:到维修店检查维修下.

和车的性能有关系,还有就是机油不合格,或者是活塞环老化,压缩比不够,好多原因的.

你好.根据你描述的情况.可能化油器堵塞了.化油器里面有两个有路.一个是主量孔.另一个是怠速量孔.如果主量孔堵塞了.没有完全堵住的话,还可以供一部分油.当需要油量比较大的时候.通过的流量满足不了发动机的供油量.摩托车就会一顿一顿的.或者是一卡一卡的.你把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下.然后把空气滤清器的滤芯也清理一下.清理完成后.你描述的症状就会消失了.摩托车就可以正常行驶了.

油路问题 摩托车能够启动,并在开始阶段正常,一会又跑不起来了,这说明供油油路不够畅通,有阻塞.1先检查油箱开关处:看看开关是不是完全打开;把开关完全打开到开的部位; 再检查过滤网是不是太脏,造成过油不畅.如果很脏,清洗或更换.2检查化油器,如果化油器过脏或化油器调整不好,也会造成这种状况,清洗化油器,或调整,更换.在检查处理这些问题后,顺便检查火花塞,清理空气过滤器.一般来说故障基本就可排除.

加不起油的原因很多,一般多与化油器有关,但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的,冷车时燃烧不充分会有加不起油情况,热车后正常就没事,冷车起动时拉风门并.

摩托车行驶中出现加不上油情况,并且熄火后打不响,但打开油箱盖就能打着,这种情况很可能是油箱盖的通气孔堵塞,或是油箱的通气管堵塞,使油箱内形成真空,影响油箱正常出油,造成出油量小引起的,检修油箱盖就行了,这种情况一般多见于刚买的新车,另外还要注意加油不要太满了.展开全部

洗化油器.检查点火线圈 这种现象有多种可能! 1,油路不畅,如果是踏板车就可能是那根真空管脱落或破损了,如果是跨骑车就可能是油箱有污垢堵塞了油箱开关或是油箱开关上的出气孔堵上了! 2,供油不足,一般就是化油器有污垢,堵塞了进油孔(启动车子后加大油门,排气管会冒黑烟) 这些问题重要清洗一下就好了,自己就可以解决!!以下说的就是特殊的原因了 3,汽缸磨损或气门油封破损,机油进了燃烧室导致火花塞燃烧不正常,会出现车子 断续点火(检查方法是拆卸火花塞查看,应该是黑色的.而且启动车子后排气管有蓝烟) 4,电路问题,a,点火器老化 b,线圈老化或轻微破损也会出现开一段时间就自动熄火 这些问题要具备一点常识的人员检查的,最好到修理店去看看!!