2017款宝马五系跑高速机油温度偏高？ 宝马机油不够温度会高吗
宝马5系保养完之后机油温度升高这算正常吗
看身高多少了啊，机油温度在120以下都是正常的，超过125就肯定不正常了
宝马5系机油温度多少正常
宝马5系机油温度在70°C-90°C之间属2113于正常情况。
正常情况下，发动机机油的工作温度一般都是在70°C-90°C之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右。
所以机油温度100度是很正常的。但如果机油温度长期处于120°C以上的话，就需要及时检查了，否则会造成5261不同程度的影响。如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件4102造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远。
扩展资料：
宝马5系机油温度介绍如下：
影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重（油膜破坏），严重的话还可能出现拉缸、烧瓦的1653现象。机油温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，这样一来就会导致压缩力不足，功率下降。不管是对汽车油耗或者动力方面都有着很不好的影响。
总的来说，机内油温度过高的影响还是比较严重的，是不可轻易忽视的。所以当发现机油温度异常的时候，一定要及时作出处理。
参考资料来源：凤凰网-宝马5系频现严重烧机油 车主跑长途随车备机油
参考资料来源：凤凰网- 选机油？记住这3点就够了！
宝马5系机油温度超过120度，是哪里出了问题？
发动机的油温过高，尤其和水温同时超过标准温度时，将会影响发动机的正常工作。以宝马为例，发动机处于工作状态时，油温大约在100℃—120℃之间（其他车型可以自行查看汽车使用说明书，一般都是90℃），随着车速的加快，温度也会跟着变高一些去到130℃，它的最高上限在170℃，虽然上限是170℃，但只要长期在超过130℃的情况下行驶，就会使发动机间隙缩小，形成磨损，严重的还会“拉缸”。那么，当遇到发动机油温过高时，应当如何处置呢？
油温增高的原因
机油除了润滑之外最重要的一个功能就是散热，发动机内部零件在运转过程中会产生很大的热量，由于很多零件不能直接和冷却系统接触，所以热量无法通过冷却系统直接散热，这就需要通过机油把热量带走。而油温的体现就是产热量与散热量的多少对比，也就是说当产热量超过散热量时，油温自然升高。导致油温升高的主要原因有以下这十点：
1、机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高。
2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳。
3、柴油机冷却水温度过高，不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。
4、机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，更容易导致机油温度过高。
5、机油滤清器堵塞，机油通过旁通阀直接进入主油道，导致机油产生杂质，加剧发动机磨损。
6、活塞环封闭不严，气缸漏气，使曲轴箱通风量过大，机油随通风排除机外，导致机油温度过高。
7、轴瓦配合间隙过大时，机油泄油量过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦副表面。
8、发动机负荷过重，导致水温、机油温度过高。
9、发动机装配过紧，工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，增大机油的热负荷。
10、使用不正确的机油或者劣质机油，机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。
油温增高该怎么办？
当发生汽车水温、油温同时升高的情况时，首要任务是先降低油温！降油温通常采用“降负荷，低转速”的方法。这时，冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长，但水流速度减缓就会延长散热时间。同时，又由于负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。所以，降油温不但可以减少发动机产生的热量，而且，可以间接减少冷却液吸收的热量，从而使冷却液水温升高的速度也减缓。
那为什么不能先降水温呢？因为降水温所采取的办法一般是 “降负荷，高转速”。当转速过高时，会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，使曲轴轴承的负荷加大。同时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。
为了防止油温过高的情况出现，车主们平时要定期检查机油冷却器，合理选择正确级别、粘度等级的正品机油，并且在用车时避免其超负荷运转，尤其是长时间超负荷运作。
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