爆震传感器故障原因 水温传感器故障原因

爆震传感器(又叫做爆燃传感器)的故障现象:1、点火正时不对;2、发动机加大油门时有爆燃声;3、发动机作动力不足.点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原.

发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震.发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件.为了防止爆震的产生,爆震传感器是发动机电子控制系统中必不可少的重要部件,它的功用是检测发动机有无爆震现象,并将信号送入发动机ECU,以便通过电子控制系统去调整点火提前时间.

按照维修说明书的操作顺序检查.拨下ECU连接器,测量屏蔽网与地之间的电阻值,实测阻值几乎无穷大(基准值为1MΩ).真次对配线进行检查,既没有短路也没有断线,均属于正常.接下来就只有对爆震传感器进行检查(必须用示波观察仪).把示波观察仪的探头接在爆震传感器的连接端子上,用小锤子轻轻敲击发动机缸壁,操作后输出的信号波形.信号波形的峰——峰电压值只不过350mV左右,而正常的爆震传感器输号出的信号波形峰——峰电压值大约在800mV左右.至此,可判断为是爆震传感器有了故障.通过更换新的爆震传感器,经检查试验,一切故障现象消失

您好:爆震传感器是用来测定发动机抖动的传感器,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角.当发动机出现点火过早,排气再循环不良,或使用了低标号燃油时可能引发此类故障,同时会影响到油耗建议更换.

爆震传感器常见多为燃烧室积炭引起燃烧室容积变小导致:(清除积炭)燃油标号不够(辛烷值)(更换燃油清洗油路):或传感器没有按规定扭距上紧.(按规定扭矩上紧)或线路问题,.或接插件松动导致(检查线路)

(1)检查发动机是否明显过热,若是则先查明原因.(发动机过热有许多关联原因,注意分析). (2)检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震. 如果点火提前角过大,.

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1. 检查喷油器是否发卡堵塞.2. 检查蓄电池电压.3. 检查机械系统的状况.4. 检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动).5. 调出故障码,并查出故障的内容.6. 检查喷油器喷射情况.7. 检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动.

爆燃即爆震.爆燃与点火时刻有密切的关系.点火提前角越大,燃烧压力越高,越容易发生爆燃.发动机最大转矩的点火时刻出现在爆燃临界的附近.你说的上述情况,很可能是点火正时出现问题,从而点火时刻不能控制在爆燃界限附近,所以故障灯亮了.

汽车的爆震传感器坏了会导致发动机出现以下状况:1. 发动机抖动,产生噪音;2. 故障灯会亮起;3. 严重可能会导致固件严重损坏.4. 发动机的燃烧十分复杂,所以需要有.