冷却液沸腾 汽车开锅了维修大概多少钱

这个问题必须严肃的告诉你,汽车的冷却液在行驶中是保持着正常温度,一般正常温度是在90度这个位置,那么90度也相当于快要沸腾了,如果你这个时候开出来,水就会受到压力而喷出,如果你的人靠得很近的话,有百分之80的可能会被水烫伤,所以热车刚停下来切勿开启冷却液盖.冷却液沸腾有多个原因,水箱漏水,风扇不转,水道堵塞等一些问题导致水温过高.全程手工打字,求采纳

1)、应立即将车停到安全的地方.2)、关闭空调系统,打开发动机机舱盖,使发动机怠速运转.(在这个过程中注意,千万不要试图打开冷却液的加注口盖.在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开,冷却系统中的液体会喷出,造成人身伤害.)3)、检查散热器风扇的运转是否正常,如不动.应同经销店联系.4)、水温表指针下降后,将发动机熄火.5)、待发动机冷却后,将水箱盖打开,检查冷却液的液位.6)、如缺液应进行补充.7)、如水温表指针一直没有下降的趋势,则立即将发动机熄火.联系修车店,4s店

发动机冷却液温度迅速升高至沸腾的原因: 汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障. 导致这类故障的原因大多是: 1、冷却系严重漏水; 2、隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏; 3、节温器主阀门脱落; 4、风扇传动带松脱或断裂; 5、水泵轴与叶轮松脱; 6、风扇离合器工作不良.

首先,建议你停车时先怠速转几分钟再熄火,观察冷却有木有沸腾.如果没有就正常,如果有建议你到4S店检查冷却系统的节温器是不是损坏.因为节温器是起保证发动机在短时间升温的作用的,冷车时,节温器关闭,冷却液只在汽缸中,保证发动机迅速达到合适的温度.当温度达到设定温度,节温器打开,冷却液是大循环,也就是流经散热器-发动机,如果节温器损坏,不能正常打开,冷却液只在缸体,无法流到散热器,一停车,高温冷却液强大的压力自己释放,所以症状就是停车后立即沸腾.

这样的故障是需要引起重视的,发动机会过热后,所有发动机的配合公差会急剧的缩小,所以我们会感觉发动机没力,同时,润滑油的粘度也急剧的下降,以致不能形成保护膜保护各机件,引起过度磨损.温度再高的话,发动机直接抱死,俗称抱缸!

明显发动机过热,冷却液沸腾才会出现这样的情况.若使用的是水,那么问题不算严重;若使用的是冷却液,说明发动机散热严重不良,因为两者沸腾温度相差30度,冷却液130沸腾.建议送修检查:节温器是否卡死、散热风扇是否不工作、水泵叶轮是否脱落(常见于大众汽车,行驶6w公里以上的)以及冷却系统有无渗漏.修复后注意观察仪表,看是否彻底解决.还需要检查机油中是否含水,以判断是否冲坏气缸垫.长期开锅的汽车,极易损伤发动机.希望可以帮助到你!

不正常.水箱盖密封不严可能会导致系统内压力不足,防冻液沸点降低导致开锅;水泵有问题(并未完全损毁),可能会导致泵出的压力降低,流量减少,冷却液循环周期延长,水箱的冷却效率降低使温度升高 .

当然不正常.一般的轿车水温在九十多度为正常,有的也可以达到一百度多一点,也是正常的.现在汽车冷却液的沸点一般都在一百一十度左右,甚至更高.

你好楼主,水箱是需要加冷却液的,水会有腐蚀水箱还会生锈,冬天天冷整个冷却系统就会瘫痪,建议加防冻液不要加水.

汽车加速无力原因 一、积碳造成 导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、. 汽车在行进中散热器温度过高,形成冷却液沸腾现象是常有的事情,尤其是热天和走.