小型挖掘机变速箱“跳档”的原因？
变速箱单档跳档是什么原因
你的齿轮已经有一定的磨损了，而且出现这样的问题也不是一两天的问题，有可能是你的锁止机构坏了。“滑动齿套和同步器锥环会造成这个原因吗?”如果是正常的时候是不会的，它们是控制换挡时候的接合和脱离，如果滑动齿套坏了，换档的时候就会出现异响和换挡困难！最重要的是同步器锥环会，如果坏了很可能造成您车的跳档，因为它要是压不紧齿轮，就会让齿轮有滑动的空间，所以有可能出现跳档！谢谢！
变速器跳档得主要原因是什么？
(1)变速器与离合器壳的固定螺钉(或螺栓)松动。
(2)变速器拨叉轴自锁装置失效。
(3)变速杆下端变形或球头松动。
(4)变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。
(5)锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
(6)变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。
(7)变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。
(8)轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
造成变速器跳档的主要原因有哪些
手动挡还是自动挡？
手动挡跳档多半是锁不住
自动挡跳档原因很多，油门踩深了，坡度变大，机控单元信号异常等
请问变速器跳档故障是什么原因造成的？
l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;
2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合;
3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位;
4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形;
5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;
6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;
7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;
8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;
9)变速器固定不牢固。