有一个汽车轮胎少0.5个起呀,有问题吗?

汽车轮胎气压高出0.5有问题吗？

大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在咱们汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，根据不同的车子，厂家有不同的建议值。

这是我们的标准胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响，但影响多大呢？即使是现在咱们夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也就是说，哪怕我们的标准胎压是2.5bar的话，温度的影响也就达到2.7bar左右。

那这个2.7的胎压算不算高呢？肯定是不高啦，否则就随时能听到停车场轮胎“放炮”了。一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压是一个保守值，也就是会有一个上下浮动的空间，有个安全范围，这个安全范围大概是0.5bar~1.5bar之间。

因为咱们轮胎不仅仅会因为温度导致胎压升高，更重要的是我们车子会满载，更会影响胎压。咱们普通乘用车的轮胎一般满载后，胎压能达到3以上，比2.5的正常胎压要高0.5。

甚至还有的新车出厂时候，测试满载后胎压达到4.2bar，所以，这种负重后的胎压，更是远远超出了咱们温度和暴晒后对胎压的影响。

再加上，咱们由于使用的都是真空胎，轮胎的高速转动，再加上跟地面的摩擦，这种摩擦生热更是会远远高于气温的影响，所以，我们完全不用担心因为外面温度高，对胎压的影响。

那冬天也是一样的道理，不需要因为温度低而打高胎压。

但是，咱们轮胎胎压对于油耗的影响也是蛮大的，那我们有些路况下适当的调整一下胎压，也是有必要，需要调整胎压主要是根据我们的路况而定。

首先是，咱们经常跑高速的朋友们，由于高速路面平整，胎压打高点，能更省油，动力也会更好。所以，跑高速可以适当的高出0.2个胎压，打到2.7左右。

另外，如果经常满载，拉人拉货的朋友们，轮胎胎压也不能低了，否则轮胎与地面接触面大，摩擦力大，更费油。拉货的车子也可以把胎压高出个0.3左右，甚至高出0.5也是可以的。

还有，冬天在雪面和冰面开车的话，高胎压反而不利于抓地，需要把胎压降低0.3左右，可以提升抓地力和摩擦力。同样的道理，如果咱们去越野，走一些不平整的路面、沙地、泥地，胎压都要适当降下来，具体降多少，就要根据地面的情况来定了。

一般我们都会认为胎压高了，容易爆胎，但是汽车轮胎确并不是这么回事，汽车轮胎胎压低更容易爆胎

轮胎标准胎压是1公斤/平方厘米，只有0.5可以开去修。轮胎标准胎压是10公斤/平方厘米，0.5的胎压就没法开了。

这样的问题不好检查,也不好试水.漏的慢没有泡. 如果你的胎以前有补过建议检查补过的地方.如果没补过,检查钢圈.一般两个礼拜漏0.5也正常,要看你是用的什么牌子胎.

以185/60R14为例：185=横截面宽度为185毫米 60=高宽比为60% R=子午线轮胎结构 14=轮辋直径为14英寸

两者不能互相使用，所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。