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汽车制动拖滞? 汽车制动拖滞会造成

汽车制动拖滞?汽车制动拖滞会造成

制动拖滞的原因是什么

如果是手动手刹 看是不是手刹没放完全 要是要是电子手刹 如果换的新刹车片需要自学习 因为老的刹车片薄 电脑有记忆功能 新的刹车片厚所以装上之后它还安原来的位置进行制动和放开 就造成了拖滞

什么是制动拖滞

制动拖滞,是指驾驶员在完全放松制动踏板以后,汽车的制动不能立即解除或不能完全解除,仍然具有相当强度的制动力的现象。

举例说明,汽车的正常制动解除时间一般是0.2~1.0秒,如果正常的制动解除超过了这个时间,那么来基本就可以定义为制动拖滞;源

在实际操作中的具体表现为:松开刹车后汽车仍然在减速行驶,刹车片过热甚至烧蚀。

扩展资料:

当发生制动失效时,司机首先要保持沉着冷静,切莫惊慌失措。正确的措施是:在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低;

此时可以用手制动再迅速抢知进低速档和最低档,然后用手制动控制车辆停住。如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。

上坡制动失效时应适时减入中、低速档,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低档位,拉紧手制动,随车人员及时用石块道、垫木等物品卡住车轮,如有后滑现象,车尾应朝山坡或安全一面。

制动拖滞故障怎么办?

故阵现象:

抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解

以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。

故阵原因:

① 制动踏板无自由行程,制动踏板拉杆系统不能回位。

② 制动总泵回位弹簧折断或失效。

③ 制动总泵回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏与泵体卡死。

④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。

⑤ 制动盘摆差过大。

⑥ 前制动器密封圈损坏,造成活塞不能正常复位。

⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。

⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。

⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。

⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。

故障排除:

① 将汽车支起,在未踩制动踏板的情况下,用手转动车轮。

某一车轮转不动,说明该轮制动器拖滞;若全部车轮转不动,说

全部车轮制动器拖滞。

② 若为个别车轮制动器拖滞,首先旋松该轮制动轮缸的放气

钉,若制动液急速喷出,随即车轮能旋转自如,说明该轮制动管

堵塞,轮缸未能回油,应更换。若车轮仍转不动,则拆下车轮,

检查制动器。

③ 若全部车轮制动器拖滞,则首先检查制动踏板自由行程是

符合要求,若自由行程过小,应调整;然后检查制动踏板的回位

兄,用力将制动踏板踩到底并迅速抬起,若踏板回位缓慢,说明

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引起汽车液压制动系制动拖滞的原因有哪些

摩片与刹车盘面不平整;

间隙调整偏大;

油管老化,弹性大,影响压力传导;

分泵老化内泄、卡滞、进水、脏污;

助力泵老化内泄;

液压油不够;

油路有空气;

管路破损;

接头泄漏;……。