科鲁兹变速箱上盖拆解 科鲁兹更换变速箱上盖

找敲点,轻轻撬开

手动的在右前半轴附近13的螺丝,自动的在变速箱上边有个出气管,拧下来加【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

不仅外形出众,发动机和变速箱技术也很过硬,安全性能更不是福瑞迪能比的.科鲁兹车架一体化BFI车身设计,它运用了65%的高刚性材料,能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感,确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱,减少乘员舱变形,进一步提高乘员保护.其次,门内板、前后纵梁等关键部位,科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材;前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材,达到了强度和轻量化结合;车身采用结构胶工艺,双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度.

看码数换挡是驾校知识,但不实用,车有车的区别,高排量或者7挡的也用20码挂三档30码挂四档那就浪费. 一般都是看转数的,家用型的2000左右换挡,而有类似于力狮那种有S#的运动挡的,那就要看个人喜欢了. 克鲁兹2000转换挡,妥妥的

你好,在变速器的右半轴处有个加油螺丝,拆下螺丝从这个地方加油,一直有从螺丝孔流出就可以了.希望对你有帮助

你好时候估计你也是个修理工吧,这个挂档线就是撬下来的,我拆过一次,希望我的回答可以帮助到你【汽车问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

你好,这个变速箱需要拆装的话建议去当地4s店或者修理厂,找专业人员进行拆装.

需要拆副车架, 雪佛兰4s店维修技师为你解答

电平下地,拆电平坐和行车电脑等前面两个邓绿普的轮胎下地了! 变速箱和发动机的支撑架吧! 开始拆下摆了,铝合金的,拆的时候有点紧张! 半轴和下摆轻松拆下来了! 这个地方和大家重点介绍一下,也是本次换离合器过程中最棘手的事,换档拉丝不能从变速箱上折下来,朋友:这个是要先把下图哪个销子用力抽出来,才能拆下的! 发动机拆了支撑件,就只能用这个t架吊起来! 看旧的分离轴承,已经有很大的摆动行程了! 变速箱没有搬下来,用铁丝固定在旁边的大架上!

那个小卡子就像球头一样的配合,滴点机油进去然后用夹钳一翘就出来了