发动机传感器问题 怎么判断氧传感器坏了

1、进气压力温度传感器 故障现象:①ON档,发动机故障灯常亮; ②原地缓踩油门时冒少量黑烟,急加速冒大量黑烟;③发动机没劲;④故障码:P01D6(进气压力传感.

如果只的是发动机的曲轴转速传感器---- 故障现象--大部分的车是无法启动着车的,因为pcm没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的. 排除方法--使用示波器进行波形检测最直接有效.

氧传感器失效将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象.汽车氧传感器失效的主要原因是传感元件老化和中毒.氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高.氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象称为中毒.氧传感器中毒主要是指铅中毒、硅中毒、和磷中毒.由于,氧传感器的老化和中毒是不可避免的.因此当汽车行驶一定里程(一般为80000km)后,应当更换氧传感器.理解汽车氧传感器工作原理,经常检查汽车氧传感器是否失效,及时更换失效的汽车氧传感器,对行车安全是一种保障,同时也能减少汽车污染物排放.

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传.

请问你那是什么车!一般情况下最基本的传感器是:里程表传感器、进气压力传感器、凸轮轴传感器、氧传感器、转速表传感器、曲轴传感器、节气门位置传感器(拉线油门的)等等....

当某一个传感器发生故障时,传送到ECU的信息便会发生差错,此时控制系统便会储存一个故障码.此时,必须根据故障码的提示,对有关传感器进行检查,看该传感器是否处在正常的性能指标范围内.电喷发动机装备的传感器,大多数是热敏电阻式的,随着温度的升高,其电阻值会下降.根据出厂说明书或维修手册的要求,便可检查这些传感器是否正常.当缺乏资料且故障原因又是多种多样时,可以从非电子部件人手进行检查和排除故障.如部件的弹簧片弹性失效、真空膜片破损、回位弹簧断裂或者脱落等,这些机械故障都使传感器不能及时反映发动机的工况,使得电子控制系统失控或者控制不正常,进而造成发动机工作不协调甚至不能工作.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

车主您好,这个传感器坏了发动机会抖动,亮故障灯.希望回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您用车愉快