何为拉缸说明主要原因 何为拉缸说明其主要危害

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象.2、驾驶员自报在使用中没.

发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化,起不到润滑做用才引起的.少部分可能由于活塞,环,缸桶之间材料问题可能出现.要避免拉缸就要勤检查机油,机油压.

发动机发生拉缸的可能原因主要有:1、大修时装配不当引起拉缸.车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配.

拉缸是汽车发动机的常见故障之一.所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失.拉缸故障原因1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、 活塞环断裂,刮伤缸壁;4、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;5、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;6、 活塞销外出,刮伤缸壁;7、 气缸内进入异物;8、 活塞与缸壁配合间隙过小;9、 活塞销装配过紧,引起活塞变形;10、 活塞热变形严重或烧顶熔化;11、发动机长时间高速或超负荷运转等.

发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一,它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,从而丧失动力性..

一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象.2、驾驶员自报在使用中没.

“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸. 一般而言,造成.

车辆拉缸,主要原因是机油不足或供应系统出问题,还有就是水温过高,俗称高烧,缺机油不用我多说了,车体不润滑造成拉缸,至于高温道理也很简单,活塞和缸体没有受到冷却水的,温度会持续上升造成活塞膨胀与缸体密切接触造成磨损,俗称拉缸

爆缸表现:由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废.严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰. 原因:主要是引擎机油的品质或是循环.

“发动机拉缸”是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性 磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障.【拼音】fā dò.