尼桑骐达怠速熄火 日产骐达怠速多少正常

去维修点看下步进电机!也就是怠速马达!如果没问题的话..用检测仪检查下!谢谢采纳!

1、积碳,在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成怠速不稳或熄火现象. 2、怠速值的记忆,在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装,如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长,将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失,以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象. 3、数据流检查,此种检查对于间歇性或偶发性故障,使用诊断仪进行CAN系统检查、对比,即可排除. 综上所述,如果上述1、2正常外,建议去维修专营店有经验丰富的维修技师执行第三种检查方式,排除此故障.

清洗节气门怠速电机,再做个初始化

应该是油封有脏东西~该清洗了 还有怠速过低~望采纳

可以先作一个节气门匹配,再检查三元催化是否堵塞,空气格是否过脏,进气流量计是否失效.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

yankai 关于您说的怠速抖的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道等部位积碳过多造成的.因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生.最好是用内窥镜检查一下进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多.同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,火花塞也要进行检查.建议您根据以上情况进行检查.查看更多 [日产 骐达] 信息:http://www.webcars/nissan-tiida/

您好!关于对于您说的热车启动熄火的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的.因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,从而导致无法起动;或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动;再有可能是因为活性碳罐损坏导致的.因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起启动熄火的现象,建议您根据以上分析的内容进行现场检查.

1,检查火花塞是否需要更换;2. 清洗节气门;3. 检查点火线圈工作是否正常;

积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害.还有一个原因就是:节气门出现了故障.以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳

挂倒档吱吱响,是因为挂档时齿轮发生擦碰.倒档齿轮没有同步器的,很容易出现这个问题.一般不用修理.操作时注意:1、车要完全停稳,2、如果出现吱吱响,先回到空档位,松开离合再踩下,再挂倒档,一般不会再有响声.如果还出现,再重复上述操作.3、一旦出现换档噪声,千万不要强行挂档,否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵.