电动车没电了，给车充电时指示显示为绿色，请问是什么原因？

正常情况下，充电器指示灯在充电时应该显示红色，如果显示绿色是充满的意思。非正常情况下例如充电头和插座接触不良、充电器输出直流电线路断开时相当于没有接通电瓶，这时也是绿灯，应该检查一下线路。

电动车没电了，充电器插上后，充电状态灯却是绿的，显示充好了！？怎么回事？？

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　　如果充电器没坏的话，可能是插头没插好，或者是电动车的电池接口松掉了，导致没接上，所以就还是绿灯，相当于没有在充。建议去电动车维修店检查下。

　　正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。

有两个原因，一是充电器是不是坏了？换个充电器看能不能充电？二，电瓶的问题，老化或是其他原因？你可以逐一排除！

造成这种情况的原因有：

1、充电器接口与电池落或没插牢固，导致接触不良；

2、电池的原因，电池开焊导致充不进电；

3、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，需要更换充电器电阻才能解决。

4、充电器保险烧坏，需要更换充电器。

扩展资料：

蓄电池放电不得长时间开锁，不用时应立即关掉。到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时硫酸铅浓度特别大。

蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的。

其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。