汽车发动机高速运转不稳定 排气管“突突”声排除方法？

• 汽车高速运转时,发动机抖动并伴有突突响声,且转速不能稳定下来
• 发动机运转不平稳，常伴有突突声，加速时发动机动力不足，不时发出砰砰的放炮声，排气管冒黑烟？
• 发动机电控 发动机为什么在怠速运转时运转不稳且抖动 排气管还有突突的声音 稍微专业
• 发动机运转不平稳，常常伴有“突突”的声音是怎么回事？

汽车高速运转时,发动机抖动并伴有突突响声,且转速不能稳定下来

在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重，原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的，真空泄漏会引起缺缸。

发动机运转不平稳，常伴有突突声，加速时发动机动力不足，不时发出砰砰的放炮声，排气管冒黑烟？

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

发动机电控 发动机为什么在怠速运转时运转不稳且抖动 排气管还有突突的声音 稍微专业

发动机怠速抖动是曲轴运转不平稳，引起的原因除了机械方面外再就是缺缸，抖动且伴有排气管突突，排气并有未燃尽的汽油味，这些都是一缸或者一缸以上不工作的典型表现。

处理方法：通过用断缸法消除不工作的缸，查明原因，找出损坏原件更换处理

发动机运转不平稳，常常伴有“突突”的声音是怎么回事？

发动机的运转不平稳，常常伴有突突的声音，加速时发动机的动力不足，不时发出了砰砰的声音，排气管冒黑烟，这种情况有可能是火花塞点火时刻过晚，那如果点火的时刻过晚，发动机活塞距上止点很近的时候，那火花塞才开始点火，混合气燃烧之后燃烧不完全，当活塞下行后，甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室的容积的扩大和气体的滞后膨胀导致气缸的压力不高，发动机动力下降，那部分的燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回这个化油器，产生回火的现象发出剧烈的嘭嘭声，燃烧不完全的混合汽油排气管冒出黑烟，那这个的解决办法就是应该及时的到修理厂进行修理！

松离合器时有抖动，原因就是因为离合器的拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片严重磨损，分动气无油，后传动轴前伸，缩套及这个轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖已烧毁，造成上述情况的原因只能有两个，第一个就是变速器的轴间定位有问题造成轴不平行，另一个就是轴间的间隙过大，这个应该是及时的到修理厂进行修理才好。

可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。也可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。 分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。 可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。

就是在汽车转弯的时候，转向盘明明转的大转弯却变成了小转弯，明明转的是小转弯却又变成了大转弯，转向时还发生这两种现象，前者称之为不足转向，后者称之为过度转向，这就说明一定是转向系统出现了问题，还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成了过度转向，急剧向内侧转向，这是最危险的逆转向现象了，特别容易发生交通事故，那这种情况只在个别的后置发动机上的汽车才会发生，大家记得及时去维修就可以了。