汽车冷凝器温度过高可能出现的故障及原因？汽车冷凝器故障

冷凝器温度异常的故障原因有哪些？

冷凝器的温度状况正常情况是，前半部散热管很热，后半部散热管由于管内制冷剂已逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度，因此，后半部散热管比前半部散热管的温度要低得多。冷凝器温度异常的表现有两种：

（1）冷凝器不热

这是由于系统内制冷剂不足或压缩机吸入湿蒸气制冷剂，造成冷凝器前半部不太热，而后部完全不热（接近环境温度）。

（2）整个冷凝器都很热

这是由于系统内制冷剂量过多、通风量过小或环境温度过高，不利于散热所致。

应该是散热不良的问题，可以从如下方面查找排除：

1.检查电子扇工作是否正常，导风罩是否破损。如有问题，停车时就会起不到通风散热的效果。

2.散热器和冷凝器外部是否很脏，如果是清洗干净就行了

系统散热差。冷凝器风机工作不正常、冷凝器太脏、系统内的冷冻油变质、加入的制冷剂太多等等；

压缩机本身有问题。

以上都可能造成压缩机排气温度过高。系统工作后由于温度太高，压力也会随之升高。高压开关保护，造成压缩机有时工作有时不工作。找专业的维修人员看看。

冷模式下冷凝器沿管路冷媒流动方向，温度越来越低；且温度随环境温度高低、系统冷媒多少不同而变化；冷凝器进口处的温度一般在70～90度之间