三缸发动机受欢迎吗？ 三缸车为什么不建议买
三缸发动机为什么不受消费者待见
近几年全球倡导节能减排，小排量发动机已成汽车传统动力的未来方向，当前主流企业对小排量发动机的开发都几乎瞄准了三缸机。但是，三缸发动机在市场却依旧不受消费者待见，很多人都觉得三缸发动机天生残疾，买了必定会后悔，这是为什么呢？
三缸机具有体积小、重量轻、结构紧凑的优点，同时更少的机械摩擦和最佳单缸容积，以及三缸机固有进排气特性——没有四缸机固有的排气干扰，使得三缸机相比同排量四缸发动机拥有更小的涡轮迟滞与更好的低转速扭矩。
但是，从另一方面来看，四缸机已经是能保证动力连续输出的最低缸数要求了。但三缸机出来了，比四缸少了一缸，却又要做到同等的动力，所以三缸机普遍都会出现抖动的现象，噪音也会非常大。无论是福特的车子，还是宝马的车子，三缸机这个劣势都是存在的，所以这是消费者不太敢选择三缸机车型的最大原因。
除此以外，则是因为三缸机的动力。如今市面上三缸发动机的排量普遍都在1.0-1.5L，排量已经很小了，还少了一个气缸，自然而然动力上就要弱上许多。而且当年的老夏利三缸机的动力已经让消费者不敢再对三缸机有任何遐想，虽说如今的车多采用的是涡轮增压及缸内直喷三缸机，动力性能已有很大的改善，但毕竟人们根深蒂固的想法一时之间还是很难被打破的。
三缸机不受消费者待见的另外一个原因也同样是根深蒂固的想法。早年三缸机多应用在微型车上，比如奥拓、比如比亚迪F0等，这些车多多少少让人感觉有点low。所以即使如果越来越多的车企在使用小排量三缸发动机，但一时之间，大家依旧会觉得三缸机说出来不太有面子。
最后，三缸机是不是真的不靠谱呢？能不能买呢？我们来看看车主的使用感受！
宝马X1
别克英朗
所以蜗友们，如果是你，你会选择买三缸发动机吗？
市面上三缸车越来越多，你们觉得三缸机真的能够代表趋势吗？
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目前来说，三缸机确实是未来趋势。以前，动力差是三缸机的一大“槽点”，大家一直以来都会认为说三缸不好，不建议买等等，但是如今越来越多的汽车品牌开始主推三缸车，并且口碑还不错。就比如我买的英朗，是上汽通用汽车的全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，搭载的1.0T发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为170Nm，升功率均超过92kW/L，在油耗上的表现也十分优秀， 高效节油， 燃油经济性高。还有体积小，轻量化的天然优点，再加上国家有节能减排的政策，我觉得三缸车会越来越受欢迎的。
1.0T的发动机 为什么在国外那么受欢迎
第一，1.0T的发动机，在其他国家不受欢迎，尤其是欧美国家，日韩还好
第二，所谓1.0T在其他国家受欢迎的水文，是有目的性的，具体不评价
第三，现在市面上能见到的1.0T的三缸发动机，NVH方面就是垃圾
发动机的三缸和四缸有啥区别？
三缸涡轮增压发动机制造结构简单，体积比四缸发动机更小、重量比四缸发动机更轻。但是与四缸发动机相比，还是会差一些些。