汽车变速箱哪种比较好？ 最稳定最耐用的变速箱
现在汽车那种变速箱好用？
目前市面上的变速箱大概就分为以下四种，通过对比就更加了解哪一款适合自己了
第一是MT，简称手动变速箱，用手动拔动变速杆，才能改变变速箱内部的齿轮啮合，改变了传动的比例，让汽车加速。这个就是我们平常所说的手动波，我们去考驾照的时候的教练车就是用了这种手动波，这种手动变速器的车，具有很大的优势，那就是它的售价比其他的变速箱价格便宜1万多，而且它结构简单技术相当的成熟，这种手动变速器，输出扭矩大价格便宜可靠性高，后期的保养维修也比也是最便宜的一种 。同时由于它没有使用到任何的电子系统，它属于机械结构，故障非常的低，
但是有一个缺点那就是在拥堵的道路上，每一次前进都需要进行踩离合挂挡才能起步，这对于一些新手司机或者是在堵车严重的城市道路，会显得非常的手忙脚乱，所以目前手动挡的车在载货车或者是一些大巴使用，除了极少的一些家用车，或者是面包车还在使用手动挡，市面上的的90%以上的车辆全部用的是自动变速箱。
第二是DCT，这种是双离合变速箱，双离合变速箱分为湿式和干式，目前国内大部分的品牌使用的是湿式双离合变速箱，听名字就应该联想到这是两套离合器和两套齿轮变器组成的。双离合有一个无比优越的优势，那就是它是有两套离合器控制两套齿轮进行交替换挡加速的，当变速器在一挡行驶时，离合器已经准备好上二档了，当变速箱在2挡时3挡已经准备好了。当汽车不管是在加速还是减速，双离合变速箱都是在提前做好加速或者减速的准备，双离合的换挡非常的快，能量转化率非常的高，燃油经济性非常的好，正是因为有着一种优势，所以在以前双离合技术不够成熟的时候，但是仍然有很多汽车品牌开始研究并且使用双离合，其中以跑车和性能车使用双离合的最多，就是因为双离合传动直接，加速性能好升挡快扭矩输出强大。
但是双离合变速器也是有缺点的，那就是变速箱不能长时间在处于半离合的状态，长时间在拥堵的路上，双离合处于半离合状态时间过长，会导致离合器发热损坏变速箱，而且由于双离合变速器的调校技术要求较高，目前有些品牌使用双离合变速器出现了低挡加速顿挫的现象。
第三是CVT，又叫做无级变速箱，无级变速箱的是由日本开发研究的，无级变速箱也只在日系车上出现。无级变速箱的工作原理呢主要是依靠两个半径可以改变的齿轮用钢带来传输动力了，它并没有一个明确的档位，当汽车需要换挡加速时，主要依靠输出齿轮变大被动齿轮变小来达到加速的目的。无极变速箱的汽车开起来，比较平顺与安静没有换挡的顿挫。
无级变速箱的缺点就是，由于它是用钢带来传输的动力的，所以它的输出扭矩比较小，不能承受大扭矩的输出，而且它的钢带使用寿命不够长，而且制造成本比较高可靠性不理想，出现问题的概率高，而且一旦出现问题不能够维修也不能够调整只有整体更换，导致了它的维修成本十分的高。
第四是AT，简称手自一体的变速器，也是目前市场上最受欢迎的一种变速器，因为手自一体的变速器，它拥有着双离合变速器的优点，传动直接能量转化率高，燃油经济性相当的高，而且它没有双离合变速器的缺点。但同时它又有无级变速器的优点平顺安静换挡相当的快没有任何的顿挫。AT手自一体变速器它是一种能够自动根据汽车的车速与发动机的转速自动操纵换挡的自动装置，技术成熟稳定，可靠性强故障率低。目前大部分都在在一些中高端的车辆上使用，在汽车行驶过程中驾驶员只需要踩加速踏板，自动变速器的会根据发动机的负荷和汽车的运行工况，自动进入不同的档位进行行驶，非常的适合任何一种道路交通状况。
由于手自一体变速器是靠自动液压变矩器来操纵换挡的，所以会存在着一定的动力损耗，同时这种变速器的，结构复杂所以制造成本上会相对来说高一点。
从各种变速器的优缺点来选择的话相对来说，AT手自一体的变速箱优点比较多可靠性强，同时市面上超过90%的私家车乘用车使用的是手自一体的变速器，所以能够买手自一体变速箱就，尽量买AT手自一体的变速箱，如果不喜欢手自一体变速箱，也可以换其他的三种，毕竟每一种都有优缺点。
汽车变速箱有哪些类型，那种好？
你好！汽车变速器的类型按操纵方式分为手动变速器和自动变速器、手自一体变速器。每种变速器都有其各自的优缺点。如果你对汽修感兴趣的话，欢迎到我校咨询报名！望采纳！
自动变速箱有哪几种，哪种最好
液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。没有哪种最好的说法，每个变速箱都有不同的优缺点。
1、液力自动变速箱：AT不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
2、机械式无级自动变速箱：机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性。
3、电控机械自动变速箱：电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器。
4、双离合器自动变速箱：双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
扩展资料
维护技巧：
1、定期检查自动变速器油液位是否正常：
与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而自动变速器油是需要将油预热到50℃左右，再将变速杆在各档位停留2秒后置于停车挡，此时，油尺正常油面应位于最高线与最低线之间。
2、掌握更换自动变速器油的周期：
一般情况下自动变速器换油周期为2年或者4万-6万公里。在正常使用的过程中，自动变速器油的工作温度为120℃左右，因此对自动变速器油的品质要求很高。
3、正确更换自动变速器油：
目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的自动变速器清洗设备，在自动变速器运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
参考资料来源：百度百科-自动变速箱
买车选什么类型的变速箱好？
现在生活水平提高了，有条件的都想买辆车来开，可是现在汽车品牌众多，对有选择困难症的朋友来说，完全不知道如何选择，昨天天和大家分享了汽车发动机的分类和各自的优缺点，感兴趣的朋友可点这里看下：发动机技术哪家强，论自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别，今天，我们来看一下汽车三大件之一的变速箱都有哪些分类和优缺点
汽车变速箱
其实汽车上的变速箱就分为手动变速箱和自动变速箱两大类，其中自动变速箱又有AT自动变速箱，CVT无级变速箱，DCT双离合变速箱和AMT自动离合变速箱等，接下来我们来盘点一下各类变速箱的优缺点
汽车变速箱
手动变速箱
优点：技术成熟，可靠性高、省油、传动效率高，维护保养成本低，方便，而且比自动档汽车更有驾驶乐趣；其缺点是：新手上手比较难，需要一定的熟练程度才能很好的掌控，在碰到堵车的时候会很累，尤其是起步和坡起，对新手来说简直是噩梦，我就曾经历过一个路口红绿灯变了3次都没过去的尴尬，不过现在自动挡汽车越来越难买
汽车变速箱
自动变速箱
AT变速箱：优点是技术成熟，操作简单，驾驶感觉舒适；缺点是油耗高，保养维修的成本较高（手自一体变速箱就是在AT变速箱的基础上加上了手动控制，增加了驾驶乐趣，只是仍没克服费油的问题）
CVT无级变速箱：优点是驾驶平顺性好，与发动机匹配好，能让发动机始终在最经济的转速区间内工作，也比较省油；缺点是受结构限制，所能承受的峰值扭矩较低，所以没有驾驶激情，不适合激烈驾驶和极限越野，并且保养维修的成本很高
汽车变速箱
DCT双离合变速箱：优点是传动结构与手动变速箱差不多，所以它继承了手动变速箱的优点，比如传动效率高，比较省油等，而且双离合变速器换挡速度超快；缺点是可靠性差点，维修成本相对较高，低速时会有顿挫
AMT自动离合变速箱：其优点简单来说AMT就是一个半自动的手动挡，是由传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，能克服手动挡的一些不足；缺点是顿挫感较强，舒适性较差，而且并不省油
FI赛车
其实各类变速箱都有优缺点，适合自己的就是最好的