汽车左前轮胎外侧磨了一圈？汽车前轮轮胎外侧磨损

轮胎左前轮外圈这种一圈磨损怎么回事

轮胎有可能触碰到叶子板内衬或蹭到马路牙子了，建议检查一下底盘，如果触碰处继续有老化迹象可以考虑更换。

1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。

2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。

3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。

5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。

这是车辆两前轮前束过大所造成的，只要做个四轮定位就会解决了。但要注意的是在做了四轮定位后走一段时间如果两前轮内侧不再严重的前提下把两后轮同两前轮对换一下。

汽车前轮的主要功能之一就是转向，为了更好的达到这一目的，因此在设计上都有一定的倾角（上宽下窄，前窄后宽）叫前速。致使在车辆行驶的过程中，两个前轮的外缘磨损相对较大，为避免轮胎一侧磨损过快使轮胎使用寿命缩短，大都规定车辆前轮要定期调换。

详细的轮胎换位介绍请登入：http://www.michelin/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-safety-and-saving-tips/1059/1142/2896