车子刮成这样，去修复要多少钱？
汽车刮成这样，凹进去了，修复好要多少钱
一般情况下，如果有凹陷但漆面受损情况不是很严重的话，价格差不多在100元左右就行。
倘若涉及到钣金件变形的话，那么维修费用肯定是要上涨的。如果你的钣金件凹陷得不是很严重的话，那么费用一般是在150元，如果严重的话，修复钣金件的费用还有可能达到上千元。
如果你的受损面较大，或者是受损痕迹较深，使用划痕蜡或者是牙膏涂抹也无济于事的话，那么你就需要进行车漆修复或是钣金修复了。如果你的车辆表面没有凹陷，只需要做喷漆处理的话，那么你去4S店喷漆，一个漆面的价格差不多是在200－400元之间，不过如果你的车是豪华车的话，那么由于有品牌加成，那么你的喷漆价格就会更高。
扩展资料：
保养车的注意事项
1．日晒雨淋时，小划痕不及时处理也会对车身漆面造成损伤，因为雨水会由于这些小损伤渗透到里面去，造成生锈。
2．如果是车子不用时总放在放在树下面的，落叶一定要清理好。
油漆成分也含有树脂，有的树油也是类似树脂一样的东西，如果粘在车漆上面不及时处理，会一直残留在车上。
3．还有鸟粪，对油漆有不小的腐蚀作用。
如果车子放在雨棚里，雨棚有镀锌的物品，雨天经常停放的话，酸性物质会随着雨水浸到车里面去。即使你的车经常打蜡保养，车漆也会被腐蚀的。
参考资料：百度百科-汽车保养
参考资料：百度百科-汽车交通事故损伤
车子被刮了一小道痕，修补需要多少费用
大概需要200块左右的价格。
这个是普通家用轿车的维修费用，如果车辆的价值很高，使用的油漆很特殊费用是会更高的，通常20万以内的家用轿车使用的都是普通的金属漆，小一点的钣金喷漆店面价格会在200元左右。
如果对车漆色差有顾虑就需要整块板面整体重新喷漆，自然费用也就会在500元左右，如果对工艺有要求，就需要到4s店进行修补，价格会是2到3倍。所以具体的价格要根据要求来确定。
汽车局部喷漆的后果：
1、由于新喷的漆会用原车漆做电脑调漆，所以会有一定的误差，最后的结果就是喷涂的地方与周围的车漆颜色不一致，特别是在阳光下很明显。
2、局部补漆的光油也会出现附着力不好的状况，结果就是用了2到3年可能出现掉漆的状况。
3、如果划痕有凹陷，就需要打腻子修补，这样也是有隐患的，结果就是遭受太强的震动腻子会脱落，长时间太阳暴晒腻子也可能脱落。
车被刮成这样了修理要多少钱
图片不是很清楚，看不清下面有没有剐蹭，只看到门上有一道挂增的痕迹，不过从图片看剐蹭的比较轻，可以试着用抛光的办法试试看看能不能恢复。实在不行只能喷漆了，在外面的小汽修厂里，一般情况下200就可以了。
正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆，这几各部分就把整车的价格平均分配，大家也可以估算出各部分的价格了。下面就是拆分后的汽车喷漆价格，大家参考一下吧！
1、发动机前盖喷漆800元 （最低价500元）
2、车身后备箱盖喷漆700元（最低价400元）
3、车门全喷/个600元 （ 最低价400元）
4、车门半喷/个300元 （最低价200元）
5、车顶800元 （最低价500元）
6、前保险杠全喷600元（最低价400元）
7、半杠喷漆300元 （最低价200元）
8、后保险杠喷漆600元（最低价400元）
9、倒车镜喷漆/个50元
10、前叶子板喷漆/单侧 300元（最低价240元）
11、后叶子板喷漆/单侧 500元（最低价350元）
12、轮眉喷漆50元
13、装饰条喷漆40元
14、全车喷漆6000元（最低价4500元）
车子被刮蹭成这样 修理大概多少钱？
正常现象。不用去修理。如果去修理最低150，最高800元。
首先这是一个新手第一辆车被剐蹭的故事，百分之九十的新手司机都会经历这个事情，特别是买新车的，稍微一剐蹭一定想着去修补它。
其实完全没必要，因为我也经历过这个事情，新车刚买来都是很心疼很不舍得，就像当年iPhone还是有home健的时候，刚买的时候home健都不舍得按，生怕按坏了。时间一久，乱扔乱甩都没问题。
而且新手开车刚开始难免会剐蹭，剐蹭了就去修，可能刚修完又要剐蹭。
最最关键的是，重新补的漆，质量都没有原厂的好。
你这个伤不大，不用理会，真的看不下去，建议你2个月后去修补，因为那时候你的技术已经好很多了。
汽车
交通工具
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。
中文名
汽车
外文名
vehicle;auto;car
学名
汽车
使用范围
日常家庭、商务接待
英文名
car
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发展史
喷气式
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
蒸汽动力
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
卡尔.本茨
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权
（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点