本田凌派变速箱油尺一面有网格一面没有怎么回事？

自动变速箱油油尺有四个刻度怎么看？

自动箱的油尺，有两个检测区间。上部的两个刻度是热车检查时的上下限，下部的两个刻度是冷车检查时的上下限。

除本田变速箱以外，其它的车型，都是怠速着火时检查油量。本田变速箱比较特殊，是在熄火时检查油量。

冷车检查时，变速箱油面应该在下部的两个刻度之间。

热车检查时，应该在上部的两个刻度之间。

提醒，热车是指温度在90°左右。

检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。

抽出油尺后，用干净的擦拭纸或卫生纸(白色擦拭纸较无纤维、如没有以卫生纸代之，白色的纸才可辨识出油质的好坏)擦净后重新插入，再拔出检查，油面高度应达到油尺上规定的上限刻度为止。

主要看油色、油量、是否有杂质、气味是否正常。手动变速箱则看加注口留油的情况，自动变速箱的则看油底壳下的螺丝拧下来，有个毛细管看滴油情况。变速箱都装有油尺，在变速箱设计时已考虑此问题，一般油尺上有两个标示，一个称之为油尺上线标示，一个称为油尺下线标示。

如果超出允许范围，则需添加或排出部分油液。现在有些车辆已经不配备变速箱油尺，因此平常检查只能通过维修厂进行。

扩展资料:

一、油尺简介

1.在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

2.常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好。

3.油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

4.机油尺的正确使用：有数量不少的发动机，由于驾驶员不重视机油尺的检查或不能正确使用机油尺引起烧瓦事故，导致发动机解体，蒙受严重经济损失。

二、机油尺静止检查

1.相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。

2.在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。

3.在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。看机油尺不但要看量还要注意质的变化。警惕机油尺出现故障：最普通的故障就是机油尺下沉和机油尺升高。

4.下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，而不及时修复使机油尺下沉，会使机油没有加够就到了刻度线，造成一种假象，容易发生事故；升高：有的车型机油尺捅管可以拆卸，而安装时不到位，会使机油尺升高，会造成多加机油，总之要多注意。

参考资料:百度百科机油尺

原因有，1.点火故障火花塞点火线圈工作不良，2、油路故障，油压低喷油嘴 3..缸压有低

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