车电瓶正极上的电力分配器可以取消吗？(汽车电瓶长久不用负极如何去掉？)

汽车电瓶长久不用负极如何去掉？

首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母。随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可。希望能帮到你！

无论腐蚀多严重，用点开水往腐蚀的地方一浇，腐蚀物就没了。

再把电池接头拆下来，再浇干净，擦干水分，把电池头和接线头涂上一层黄油，再装上，以后就不会再氧化了。

电瓶氧化实际上是指电瓶极柱硫化物堆积。原因是极柱与电瓶卡子虚接、或极柱所在单元极板严重硫化，导致充放电过热，与极柱紧密连接的聚丙烯受热与极柱分离，产生缝隙，电瓶中的电解液（稀硫酸）由于虹吸现象与极柱发生化学反应，极柱的主要成分是铅合金，因此产生硫酸铅晶体。

你说的应该是自动启停功能而不是一键启停。

自动启停是车辆停止一定时间即关闭发动机。这意味着车辆在拥堵道路上会频繁启停。这无疑加重电瓶的负担。因为发动机启动瞬间电瓶需要输出2－3倍电瓶容量的大流。

大多数车都可以关闭自动启停功能。支持自动启停的电瓶价格很贵，但能否换用普通电瓶最咨询汽车商家。

首先你没表达你想说的意思。汽车电瓶的负极是直接接在车身上的[一定要充分搭铁，不然会引起点火困难，或者全车无电。接在马达下的固定螺丝那位置最佳。] 请问您的车是24V还是12V的，如果是24V的，那一个电瓶的负极一定要接在另一个的正极，不然的话，您的车会变成12V，呵呵。