汽车自动变速器中液力变矩器中的涡轮与什么部件连接？(液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接)

• 液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接
• 液力变矩器主要由哪些部件组成？
• 汽车发动机的哪个部位与变速器相连？
• 简述自动变速器液力变矩器的组成及作用

液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接

涡轮只与输出轴连接。

液力变矩器主要由哪些部件组成？

液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

汽车发动机的哪个部位与变速器相连？

手动档是发动机的飞轮通过离合器压盘与摩擦片连接，摩擦片的中心通过花键带动变速器的输入轴转动，发动机的缸体和变速器的外壳通过螺栓连接。

自动的将离合器和飞轮取消，由驱动盘与液力变矩器壳体连接，带动液力变矩器泵轮转动，泵轮通过自动变速器油将动力传递至涡轮，涡轮转动并通过中央的花键带动变速器的输入轴。

简述自动变速器液力变矩器的组成及作用

液力变矩器的组成：

常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成，导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油，并与发动机连接，起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接，起动力输出作用。变矩器工作时，泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮，从而带动涡轮转动，实现了动力由发动机向传动系统的传递。导轮总成中，如果单向离合器工作，液力变矩器则起变矩器作用，从而增加扭矩的输出；如果单向离合器不工作（导轮反转），此时变矩器起到了偶合器的作用。

液力变矩器的作用：

1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力； 2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮，减少发动机对传动系统的冲击载荷，提高传动系统的寿命； 3、液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高车辆的动力性能； 4、起步平稳柔和，提高乘坐舒适性。