汽车起步一框一框的？(车子起步时一窜一窜的，车下面发出哐哐几声，然后熄火了)
车子起步时一窜一窜的，车下面发出哐哐几声，然后熄火了
楼主，我这只能说你应该是离合松的快了点，至于说到是不是挂三档……你把你的车给我，我来开，就算是挂上三档，操控好了离合也是可以起步的！曾经我开长途的时候遇到了离合拉线脱落，汽车只能挂三挡和四挡，就这样的车我也从山东泰安，开回了天津。楼主，控制好离合吧，如果刚刚开始的时候力和控制不太好，你可以学学适当的给点油门，让车的马力大一些再松离合。
补充回答，楼主，一般情况下这样对发动机没有什么损伤而真正受力点是变速器。不过也没什么以现在汽车生产的工艺材质，不经常性的发生这样的事情对于汽车到没有什么不利影响不过经常性的熄火倒是很容易损伤电瓶，缩短电瓶的使用寿命。
车子1档起步 1窜1窜的是怎样回事？还是驾驶问题？
如果你是新手刚开始驾车，多是你释放离合器的速度没有掌握好，尽可能渐渐地释放，多适应几次就可以够找到感觉了。如是熟练的老手驾驶还会这样的话，多是车子的离合器不能完全离合了，到修理厂去处理1下。
汽车挂档起步一扽一扽怎么回事
新车？旧车的话不严重车热了就好了的话也不用在意，严重的话就是节气门开度和喷油嘴的问题了。
汽车起动挂1档加油起步程现一窜一窜的这是出了什么问题
怠速马达问题。
1，怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速。其作用是：怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气（当节气门关闭时）。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时，自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU，感知发动机是否处于怠速工况。
2，同时，马达所处的即时位置，由马达位置传感器反馈给ECU。