第四代飞度的车内空间舒不舒适？大不大？(本田飞度的通病有哪些)
本田飞度的通病有哪些
家庭用车相信许多人都会考虑本田飞度，因为飞度空间灵活多变，油耗低，重要一点是省心，受到市场欢迎。本田飞度在价格方面都能接受，因此成了大家很方便的出行工具，但大家对这辆飞度有不满意的一面。本田飞度的致命缺点有五大方面。一起看看。其一、车皮和车漆太薄。作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。
本田汽车
其二、配置少。作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的，很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀，但配置也是消费者非常关心的。其三、价格偏高，性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车，但它的价格却不便宜，终端起售价都在7万以上，而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多，如果想买一台中高配车型，价格都接近10万了。同样的价格，如果买国产车的话，完全可以买比飞度高一个级别的车型，配置更是甩飞度几条街。所以说，飞度的性价比还是低了一点。其四、空间太小。说实在是，飞度的空间在同级别里还是有一定优势的，但它毕竟只是一辆A0级的两厢车，车长和轴距摆在那里了，空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话，飞度的空间明显是不够的，特别是有小孩的家庭，飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人，如果是已经成了家的话，还是建议买大一点的三厢车。其五、底盘偏硬，舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。就拿飞度来说，它的路面反馈非常真实，特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。现在的家用轿车都讲究舒适度，而这方面飞度明显不足。很多人就是因为飞度的舒适性太差，最后还是放弃了这款车。以上本田飞度的致命缺点一直都是其的“通病”，虽然缺点并不大，但是仍旧阻挡不了消费者购买的热情，毕竟每一台车都有它的缺点，小小的缺点还是值得包容的。
飞度这款车怎么样？家用合适吗 ？
飞度车型偏小，适合个人开，家用要是不是全家几个人就夫妻俩的话是OK的，而且油耗比较低故障率也低很适合，要是全家老小有大人有小孩那就不是很适合了，太小了。
本田飞度怎么样？
本田飞度怎么样？听完老师傅的分析，后悔没有早知道！
随着我们生活节奏的加快，很多人都会买车代步了，那么豪车我们买不起，所以大多数都是买中低档的车，选什么好呢？本田飞度怎么样？下面我们一起来听听老师傅的分析，我听完都后悔没有早知道，看看吧：
我实在是开的太少了，上班地方离公司走路也就20分钟，开过去不到10分钟就到了，导致油耗一开始是10L/100km,我觉得我大部分油耗都是浪费在倒车上了。上下班一个周才开了50km，还包括周末出去兜了一小圈。昨天同事开我车跑了下高速，开了120km，油耗瞬间降到了7L/100km,要想综合油耗低，还是要多跑跑高速啊。
乞丐版实在是难讲舒适性反正啥也没有，倒车雷达是买的时候4S店送的，其他任何高科技都没有，感觉只有车，发动机。反正没有舒适性啊，隔音效果实在是太差了，噪音实在是太大了。座椅一般啊，我开的时间长，暂时还没有不舒服，但是对于我这样的新手来说，没有并线辅助，倒车影像等等的高科技，感觉在路上开实在是有点艰难。有点后悔，没有去试驾下朗动，那个车也挺便宜的，科技感十足，和国产车有的一拼啊。
外观这个东西，我觉得。。。好丑，反正我自己是很不喜欢的。完全没有内饰，好吗，一片黑。。。一般吧，开的比较少，油耗低，省下来的油钱全贴在保养上面，听说保养特别贵。
买车前，度娘小飞度的空间大，在AO级能有对手好像没几个，因为车身比较高的原因，飞度看起来很像小鼠标，后面看就像面包车，但还是很帅的，车身高的好处就是头部空间就很好，本人165cm的坐前排都要把座椅调到最高，开车才舒服，进入后排感觉不像进入AO级的车，不说很宽，但不会说很窄，我调好前排驾驶姿势后，坐在后排膝盖离前排座椅还有3拳的距离，可能本人比较矮吧，前车有个小玻璃，车的视野很不错，就是左侧A柱有点大，左转的时候有时会挡住视野，得前倾看路面，有时觉得比较累，其他都还是很满意的。
动力杠杠的，斑马线等红绿灯，目前“S”档起步，鲜有敌手，就是那晚秋名山超过我的五菱记忆深刻，只要给舍得门，飞一般的感觉让你肾上腺激素瞬间上升，地球梦可不是开玩笑的，有一次直线超前四后八大车，一脚到底，那推背感，哪速度，3500转之后满足我的所有需求，60直接飙到100，看了表吓我一跳，这速度，太爽了。还有CVT无级变速箱匹配的很顺畅，没有换挡的卡顿感觉，很顺滑，感觉飞度配CVT最爽了。
之前开了同事的BYD的F0，没有电子助力的，方向盘好重，对比飞度的方向盘非常轻，单手操作也很轻松，之前见车友说在高速行驶的时候方向盘变重，但自己上高速开到100码的时候，轻轻一点方向盘就晃动，开高速的时候因为自己是新手，紧张的用力抓握方向盘，高速开的时间长了，自己感觉好累，有时会脑子一片空白，好紧张的说，之前去德天瀑布，走那合高速，因为刚修好的路，中间没隔离带，开到120码车就开始打漂了，新手怕怕的说。
自己跑了差不多3400公里，还未首保，在磨合期中和车友的油耗对比感觉有点高，80%国道，2%高速，但6.4的油耗对于基本跑山路的我来说其实也是很低了，本人新手还没能摸清车的脾气，首保后油耗应该降低下来。
本田飞度这车怎么样？
还可以 省油 还玩操控的 经济 舒适吧 性价比一般!