开丰田的是不是看不起开大众的？？？(开不坏的丰田，修不好的大众，这句话是怎么来的？)
开不坏的丰田，修不好的大众，这句话是怎么来的？
呵呵，这个说明丰田的车比较耐用，质量好，大众车没啥大毛病，但小毛病不少~
开不坏的丰田，修不好的大众，这是真的吗
确实如此，丰田车我在车队开过走了七十多万的旧车，都没什么坏过。大众2000小问题很多，大众帕萨特涡轮增压跑长途，出一次车坏一次
为什么说开不坏的丰田，修不好的大众？
据他所说确实是这样的，日本的车很经的开，开开开不烂，缺点就是安全性不高，车身太轻了。 大众容易漏水，漏油！所以得修修修，修不完！
修不好的大众，开不坏的丰田是真的吗？
“修不好的大众，开不烂的丰田 ”，我们经常会在论坛或车友日常交流中会听到这样的话，这是真的吗？为什么大众与丰田会给人留下这样的印象？这句话明显是褒丰田而贬大众，这中间到底充斥着怎样的误会？
其实大众和丰田在全球汽车工业中都占有重要的地位，从大街上随处可见的汽车就可以证明，几乎都是这两个品牌在做主导位置。地位差不多，但是两个品牌的研发理念却不同。大众注重科技性、机械技术以及抗造性，所以它的品牌汽车通常多以涡轮增压为主，机械技术比较强，操控性也比较强。而丰田则比较注重稳定性、耐用性以及经济实用性，所以丰田系列的车多以自然吸气车型为主，稳定性比较好，也比较省油耐用。因为理念的不同，所以汽车给群众带来了不同的感受，久而久之，民间就有了“修不好的大众、开不烂的丰田”这种说法。
众所周知，德国造车业有着悠久的历史，汽车文化源远流长，大众作为德系车的典型代表，自然继承了德国造车业对机械性能不懈追求的使命。因此，大众在生产汽车时总是不遗余力地研发新的机械技术。各种新技术的应用，对各种技术参数的不断升级和调校，必然会在一定程度上导致车辆的稳定性出现问题，这也就是为什么很多大众车型在使用一段时间后，总是经常出现各种诸如异响、抖动、烧机油等故障的主要原因。但这不代表大众的质量不好，如果真的那么不好，大众车早就停产了，人们也就不会趋之若鹜的购买它了。
而“开不烂的丰田”说的也是相对于大众车来讲，丰田的造车理念比较偏向居家和实用。面对中国多数城市拥挤的交通状况，丰田车的稳定性能够在这种环境中大放异彩，特别是在燃油经济性和便捷性方面，可以说无人能出其右。丰田凭借成熟的发动机技术，在操控性和动力性能上虽说远不及大众出色，但采取这些传统，成熟的技术（www.lnnewss/），可以保证汽车的稳定性，减少故障的产生，一旦产生故障，维修技术和经验也更加丰富。很多人开丰田车好几年也不会出现什么小毛病，车主省心了，名声自然就好了， “开不烂”这个词自然而然就这样产生了。
总结
如果是站在消费者的角度，丰田技术旧没什么操控，但是省心省钱；大众操控性好，技术先进，但是养车贵，容易坏。至于选择丰田还是大众，一定要根据实际情况而定，看看驾驶员的用车习惯和偏好，真正喜欢一辆车就要包容它的所有缺点，这才称得上是情怀。