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东风55.4嗦施换挡杆搬不动咋回事?(汽车启动后档位搬不动,是什么原因?)

东风55.4嗦施换挡杆搬不动咋回事?(汽车启动后档位搬不动,是什么原因?)

汽车启动后档位搬不动,是什么原因?

1、如果是手动挡,挂档前必须踩离合器。

2、如果是自动挡,要踩紧刹车,按住档把上的档位锁才能换挡。

3、有一种情况会造成自动挡档位搬不动:车在坡道位置停车时先松脚刹后拉的手刹,这样就造成变速箱齿轮咬合,下次起步档位搬不动(必须用很大的力气)。正确的停车方法是:踩脚刹—挂P档—拉紧手刹—松脚刹—熄火。特别是在坡道一定要先拉紧手刹再松脚刹。一般来说,自动挡车型出于对行车安全的考虑,并更好地保护变速箱所以设计为踩下刹车才能挂档。所以,可以尝试一下右脚踩完刹车再进行挂档,看是否能拉动。如果尝试之后不能操作的话,那建议请专业的机修师傅进行检修。就是波箱齿轮不精密、离合器粗糙的原因!我经常遇到这情况,有时候卡在那里又急又尴尬,真想全换掉。但是绝大多数时候又还挺顺的

发动机可以启动但档位搬杆搬不动

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东风多利卡挂挡不走是什么原因

建议检查离合片。

手动档车档位卡死在四档上,换挡杆也扳不动,一直在四档上,请问这是什么原因?

卡档,需要找修车师傅修理。

手动挡是手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

手动挡汽车缺点:一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害。