摩托车发动机机油乳化继续开会导致哪部部件损坏？(摩托车机油乳化的危害)
摩托车机油乳化的危害
机油乳化是由于曲轴箱进水所至。汽油混入不会呈现这种情况。 乳化的机油润滑较果很差，应该及时更换新机油。 水应该是从发动机曲轴箱顶部的废气嘴进入的。废气嘴专门有一根通大气的废气管（一定不能堵塞）让他口朝机车后下方。洗车时水就进不去了。现在市面上的车废气管都是接空滤器的（欧2设计），水很容易进入，可以把接空滤器那头拔掉（不会影响性能）问题肯定能解决。
摩托车无机油行驶会导致发动机里什么部件损坏。
不加机油影响车的动力性,
还会使发动机加快磨损.
另外烧瓦是烧瓦,烧缸是烧缸,他们不一样.
摩托车的发动机基本不会发生烧缸的,因为摩托车的发动机是风冷的
汽缸外面就是散热片,而且风冷冷却强度大,所以汽缸体不会过热,烧缸在汽车发动机上很常见,而摩托车会烧瓦(是指连杆大头内的轴瓦会因高温烧蚀),烧机油是活塞环中的油环损坏造成的,换个油环(作用 刮油 补油)就行了.
摩托车机油乳化
没法，乳化，骑行里程太短。机器还没热透。机油里的水分太大。换个品牌机油的试试。
如果允许，可以去连续跑个20公里以上的路程，基本就可以去除水分。
还有，废弃管尽量短些。直接通大气就好了。
摩托车机油乳化
1，四冲程摩托车机油冬季出现乳化现象的主要原因是停放环境温度低、停放时间长，每次运转时间短、行驶路程短造成的，新机油只要两、三天就会乳化了。
2，燃烧室与曲轴箱之间不是完全密闭的，会有部分水蒸气进入曲轴箱遇冷凝结成水，与机油混合并经曲轴高速搅拌致使机油乳化。
排除这个问题之前首先要检查曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管是否被水蒸气冷凝形成的冰堵死，检查胶管是否堵了的方法很简单，拔下来吹一下或运行一段时间熄火后轻轻旋松机油加注孔的油尺半圈到一圈（一定要轻轻旋松，管堵了压力很大的，有时候启动杆油封都会被顶出来），如果有气体溢出就肯定堵了，机油也肯定乳化了，管堵了换油是没用的，还会被乳化，一定要始终保持曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管畅通，每次运转时间、行驶路程足够长，使曲轴箱温度足够高后，乳化机油中的水份会蒸发并通过曲轴箱减压管排放出去，机油自然就恢复了。
如果常常堵可将曲轴箱减压孔端的胶管拔掉，因为胶管容易结冰堵死，每次运行时间不要太短，曲轴箱热一段时间后再熄火，看一下机油如果还是乳7a64e4b893e5b19e31333363363365化的继续点火热车，直至机油恢复为止。
冬季要勤检查，加热曲轴箱很费汽油的，发动之前用热水烫一烫曲轴箱和缸体，尤其是早晨夜间，好发动，机油也不容易乳化。
3，机油质量不佳；