国五全柴490发动机换了基础机呼吸口喷机油什么问题？(490全柴发动机废气孔喷机油和水是什么原因？)

• 490全柴发动机废气孔喷机油和水是什么原因？
• 490发动机刚大修完一个月从废气口喷机油是怎么回事？机油加的不多，正好.
• 全柴490发动机加机油孔老喷机油出到售后服务部换了个盖还是一个样。
• 全柴485发动机大修后缸盖总喷机油什么原因？

490全柴发动机废气孔喷机油和水是什么原因？

燃烧不全排放至排汽管混合些碳像机油了，先从供油系统喷嘴，油泵一一排查，再者踩下油门看看冒的是啥烟，如黑烟白烟就应全面检修了。

　　发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

490发动机刚大修完一个月从废气口喷机油是怎么回事？机油加的不多，正好.

是因为机油压力大了 排除机油加多 缸盖上的通气阀堵了

全柴490发动机加机油孔老喷机油出到售后服务部换了个盖还是一个样。

据我分析你的机子主要原因是下排气太大了,检查缸.塞.环吧

全柴485发动机大修后缸盖总喷机油什么原因？

一、发动机烧机油的表现

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了。

二、发动机烧机油产生的原因

造成发动机烧机油的原因分为两种：

1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。

造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。