新车5000公里保养，可多开了200公里？(车到5000公里保养了公里数超了几百公里行吗)

• 车到5000公里保养了公里数超了几百公里行吗
• 车子定期5000保养，开超了500公里，先不保养，还可以继续开吗？
• 一般汽车5000公里后，最多可以超出多少公里换机油。
• 新车首次保养超过了5000公里怎么办？

车到5000公里保养了公里数超了几百公里行吗

保养里程数只是一个参考数值，一般超过几百公里不会有多少影响。

　　车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等，这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关，每个人每个车在使用过程中的损耗都不同，所以无法给出具体的数据，大多是建议保养里程数。

　　如果路况好，平时驾驶习惯良好，超过保养建议里程数不会有什么影响，但如果反之，或者感觉车子不太对劲，则需要提前保养。

车子定期5000保养，开超了500公里，先不保养，还可以继续开吗？

你好，新车能按期则按期，有事在外没时间那就再开500公里吧。

一般汽车5000公里后，最多可以超出多少公里换机油。

汽车行驶5000公里~7500公里后就更换机油是不太经济的，SH以上级的机油完全可以使用行驶10000～15000公里在换。

据《汽车之友》2014年11月份刊登了对”壳牌“总经理李嘉的访谈录。

李嘉在采访时透入，汽车在行驶5000公里~7500公里后就更换机油及机油滤芯是不太经济的。机油在使用一段时间后颜色会变黑，但是机油的粘度等理化指标并没有大的变化，添加剂也并没有消耗多少，SH以上级的机油完全可以使用行驶10000～15000公里，机油的功能也不会有明显的衰退。机油颜色变黑是因为机油中的清净剂和分散剂受到高温催化后它所具备的功能开始起作用的结果。SH级以上级别的机油因为指标的要求在生产时都会使用加氢基础油，加氢基础油最大的特点就是抗氧化性能突出，是一般溶剂精制基础油的2~3倍，所以使用寿命长。加氢基础油还有一个特点就是它低温流动性非常好，汽车启动时可以瞬间泵送到发动机各个需要润滑的部位，避免发动机零部件出现无油状态的干摩擦，对发动机的保护更有力。在美国、欧洲、日本等发达国家，汽车制造商要求汽车机油的换油周期为2万公里左右，出租车、警车15000公里左右。当然这些国家没有低级别的机油，如美国目前市售的机油只有SL、SM两个级别的机油。

德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油。这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型（车价小于30万的）原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车（车价大于30万的）一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。如果经济情况很良好，可以参考5000-8000公里换一次机油。

新车首次保养超过了5000公里怎么办？

汽车首次保养免费的，但是会有一定的时间或公里数限制条件的。如果超过了规划的公里数如5000公里再去当然就是会收费的了。具体如下：

保养注意事项：

1、首保，一般来说，是5000公里做一次保养，不过现在4S点一般都会通知3000公里左右做一次保养，不过做早一点也好，有什么问题，可以早点发现，另外做了保养，对车也好一些。

2、保养一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯。其他的还没有，有的可能还需要贴膜之类的。保养得时候注意换机油的事，很多4S店，在卖车的时候说，保养得时候会换全合成机油，而车主不注意则换了平常的机油，平常的机油是矿物质机油，价格一般比较低廉，而全合成机油则性能更好，有的换油周期能达到10000公里以上，而矿物质有一般是5000公里。

3、出厂前冷磨合，不用太在意，这不全对，指将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合，因没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合，但是仍要注意，不可超高速行驶，拖车。

4、新车磨合好车速应该在多少合适呢，新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。