复古车新手，赛科龙RE3适合入门吗？(以赛科龙RE3为例，复古车的门槛高吗？)

• 以赛科龙RE3为例，复古车的门槛高吗？
• 看到赛科龙新上市的RE3，想知道值得入手吗？
• 赛科龙RE3作为复古车，减震效果怎么样？
• 赛科龙RE3的驾驶体验能有多好？

以赛科龙RE3为例，复古车的门槛高吗？

在动力方面，赛科龙RE3搭载宗申TC380双缸水冷发动机，最大功率27千瓦，最大扭矩35匹，该发动机拥有低速扭更强，起步加速快，高速输出平稳的特点。所以在动力表现上也是不错的。

看到赛科龙新上市的RE3，想知道值得入手吗？

RE3整体外形极具英伦风格，它整车和其它复古车一样比较强调圆润的设计，当然也会融入一些现代时尚元素，全车led灯源就是一个很好的点缀，它提升整车辨识度的同时，也凸显了整车的档次感；动力方面 RE3搭载TC380双缸水冷电喷发动机，实际排量377.8ml，最大功率27KW，最大扭矩35N.m，动力特性比较注重中低转速输出，提速表现也是比较可观；配置方面，除了ABS就是车条轮毂真空胎，这样的搭配成本会比较高，在这款车上也是下了血本的。

赛科龙RE3作为复古车，减震效果怎么样？

赛科龙RE3拥有粗壮的倒置前减震，对于车辆极限驾驶和过弯时的表现更好，可以更好的发挥出车辆自身的性能。液压阻尼式双后减震，可多段调节，在车辆路过凹凸路面时有更好的减缓效果。一般在强调性能的车款上都会配备倒置前减震，可见RE3是一款强调性能的复古车型。

赛科龙RE3的驾驶体验能有多好？

赛科龙RE3主打市场形象为精致优雅，简约复古，紧凑而精焊，在骑行上不仅颜值高，得益于高强度摇篮式车架，刚柔并济，有效缓解高速转弯的扭力及路面冲击，是很适合长时间骑行的车，骑行感受也是很不错的。