起亚K5是不是改名叫凯酷了，怎么样？(凯酷是不是国产车？)
凯酷是不是国产车？
凯酷，名字是不是听起来有些陌生，它就是新一代的国产版K5，实际上从几个月前，围绕在这款车上的话题就不少，现在，厂商终于正式公布了比较完整全面的信息，预计会在今年9月上市。
第十代索纳塔与K5凯酷谁更值得买？
同平台，同价格买第十代索纳塔还是 K5凯酷？这是许多看上这两款车的消费者都在纠结的一个问题。不过话又说回来，当有消费者纠结于买K5凯酷还是第十代索纳塔的时候，说明韩系车已经成功挤进了被德系和日系所垄断的B级轿车市场。
诞生于同平台的“亲兄弟”
第十代索纳塔与K5凯酷之所以难以被取舍，最主要的原因就是它们都诞生于第三代i-GMP平台，拥有几乎相同的配置和完全相同的动力总成。
先进的平台也为第十代索纳塔和K5凯酷带来了更具竞争力的产品实力。例如，作为i-GMP平台的首款车型，第十代索纳塔具有轻量化、低重心的平台优势，相较于上一代车型，减重多达75kg，车身高度也降低了40mm。再加上，同级领先的2.0T+8AT超强动力总成，单就动力参数来说，与市面上任何一款同级德系或者日系车相比都有不小的优势。
将年轻化、运动化进行到底
当然，除了动力，两款车在造型设计上也是将年轻化、运动化做到了极致。它们打破了B级轿车传统的商务印象，赢得了一大批年轻消费者追捧。
其中，第十代索纳塔凭借“Sensuous Sportiness”感性运动设计语言，再次在国内车市中掀起一股“韩流”，并且连夺含金量极高的“iF设计奖”和“Good Design Award”两项大奖。而K5凯酷则采用了“灵犀美学”全新的设计语言，全面进化的虎啸式前脸被称为“虎鼻式进化”，加宽的进气口与前大灯构成既冲突又和谐的美感，凸显出激情与狂野。
而在内饰上两款车都采用了双联屏设计，主要的区别在与第十代索纳塔采用更为简洁的按钮式换挡，K5凯酷则采用了旋钮式换挡。
同价不同配，找出差异化
仅看性能和外观确实很难在这两款车型中做出选择，那么再看看价格呢？按照传统北京现代和东风悦达起亚的同级车型北京现代的价格会稍高一些。但第十代索纳塔与K5凯酷的指导价完全一样，同为16.18-20.58万元。
需要注意的是K5凯酷给出的是包牌价，也就是说办完所有购车手续，K5凯酷的落地价会有一定的优势。不过呢，在配置上相应的K5凯酷也做了一些删减，以20.58万元的顶配车型为例，第十代索纳塔相比K5凯酷就多出了19寸轮胎、膝部气囊、方向盘加热、彩色行车电脑显示屏、座椅腰部支撑调节、电动座椅记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、后排多媒体控制、64色车内氛围灯、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻等十多项配置。如果K5凯酷要加上以上这些配置就必须选择奢享包和运动包两个选装包，因此相同配置的车型最终落地价差距并不会特别大。
红点导购：要在第十代索纳塔和K5凯酷之间做出选择，首先看价格，同等配置车型最终价格K5凯酷稍低一些，单从性价比看，K5凯酷稍高。但考虑进品牌因素，现代和起亚虽然都是韩系品牌，但从品牌影响力来说，现代会稍微高一些。最后就是看外观了，喜欢大嘴前脸的就选第十代索纳塔，喜欢更个性化造型的就选K5凯酷。
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起亚全新K5凯酷的内饰是什么材质？好看么？
1、全新一代2113K5凯酷国产版外观、内饰曝光，且更时尚5261、更4102年轻、更运动！全新的虎啸式前1653脸、强烈的四门轿跑风、充满未来感的内饰布局，作为一款专为Z世代倾力打造的超级酷感科技座驾，全新一代K5凯酷打破B级车一贯“中庸”的审美定式，在延续海外版设计理念的基础上，进一步融入Z世代美感偏好，将再次刷新B级车审美高度。
2、美学进阶，全新一代K5凯酷的出现建构起K5家族颜值升级的梯度生态链条。全面进化的虎啸式前脸，更具Z世代的激进，风格也更运动化——鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心跳式”前大灯构成既冲突又和谐的美感，大胆鲜明，激情狂野。车身整体呈现“长背短尾”的完美比例，线条自车顶延伸至车尾，溜背式设计勾勒出酷感有型的轿跑身姿。尾灯以灯带造型贯穿车尾，斜飞入左右两翼，中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应，形成浑然一体的潮酷态度。
3、全新一代K5凯酷的内饰同样深谙年轻人偏好。横向延展的空间布局，点缀以“点、线、面”的细心勾勒，打造出既有空间感，又充满生命力的自由空间。考虑到年轻用户的操控习惯，全新一代K5凯酷采用以驾驶者为中心的环抱式中控台设计，12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的超宽仪表盘无缝融合，一体式设计更具科技感。此外，车内更多以触控屏取代实体按键，既实用，又智能。
4、全新一代K5凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm，轴距达到2900mm。相较海外版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm，配合第三代i-GMP平台，车身结构进一步优化，极大提升了车内空间利用率。