自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?(什么是转向盘自由行程，自由行程过大或过小对汽车转向操纵性有什么影响，一般范围是多少？)

• 什么是转向盘自由行程，自由行程过大或过小对汽车转向操纵性有什么影响，一般范围是多少？
• 汽车转向系的自由行程过大或过小有什么危害？
• 转向盘的自由行程是什么它的大小对汽车转向操纵有何影
• 离合器踏板自由行程过大或过小对车辆有何危害？

什么是转向盘自由行程，自由行程过大或过小对汽车转向操纵性有什么影响，一般范围是多少？

转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任何一方向的自由行程不应超过10°~15°，当超过25°~30°时，必须及时进行调整。 转向盘自由行程过大是由于转向系各机件之间装配不当或机件的磨损所致

汽车转向系的自由行程过大或过小有什么危害？

自由行程过大会分离不彻底在入挡的时候容易撞击变速器，入挡也不好用。调整也要分什么车，首先调整离合器压盘的三个调整螺丝，调到似连非连，一般与分离轴承中间半个毫米就行，调整要均匀

转向盘的自由行程是什么它的大小对汽车转向操纵有何影

转向盘的自由行程是指转向轮在直线行驶位置时，转向盘的空转角度。这个角度小轿车一般为15度左右，货车一般为30度左右，这个角度靠转向机的调整螺丝进行调整，过大或过小都会影响修正车辆的直线行驶。

离合器踏板自由行程过大或过小对车辆有何危害？

离合器踏板自由行程过大，即分离轴承与膜片弹簧的间隙过大，会造成分离不彻底，当踏板自由行程过小时，分离轴承贴在膜片弹簧上并推膜片弹簧，造成压紧力不足，离合器打滑增加油耗。加快离合器的磨损。（推式膜片弹簧离合器）