一万公里有必要加一些添加剂清洗发动机吗？(汽车开一万公里有必要加一些添加剂清洗发动机吗？)
汽车开一万公里有必要加一些添加剂清洗发动机吗？
无必要
车行驶一万公里了，需要加燃油添加剂吗
为什么新车也需要清洁积碳
早些年，汽车的技术并不是很发达，所用的发动机也都是化油器供油的，但后来为了可以控制油量，换成了歧管喷射，现在很多车上已经用了缸内直喷技术，由此可以看出，汽车的发动机技术一直在提升，而且发展的速度是非常快的，而多数的燃油添加剂技术却没有跟上这样的发展变化，多数还处于电喷发动机的阶段，目前最适合直喷发动机技术的添加剂是上述的第三种类的添加剂，符合国六标准。
国三四五标准下的燃油添加剂技术上没有提升，所以根本不适合现在的缸内直喷发动机，这种发动机的燃烧机温度比原来高，压力也增加了不少，所以以前的燃油添加剂加入到里面，根本起不到任何的作用，所以清洁的效果也不是很明显。
司有普燃油添加剂能满足以上这些要求，是经过中可院测试后的。有大量数据支持。
由此可以看出，国六标准的现代燃油添加剂才不能满足直喷发动机的需要，起到清理积碳的作用，尤其是还能祛除油路的水分的添加更是胜出一筹。如果你并不想使用添加剂保护油路，那么可以尝试一些小方法。车辆积碳不可避免，即便平时用车习惯很好也于事无补。我们尽量减少积碳产生，首先要保证平时所加的油质量上没问题，要是长时间使用劣质的油，那么就会产生大量的积碳，想要清理积碳要及时更换机油，机油不仅有润滑的作用，清洁作用也是可以的。要是经常在城市里行驶，可以去适当的跑跑高速，这样也可以清理掉一部分肤浅的积碳，但是对于长期积累的积碳跑高速是没有任何作用。
不要纠结什么原液，原液就是溶剂，不起到积碳溶解分解效果，是辅助的帮助并非真正产生积炭分解的主要矛盾。
每1万公里左右，有必要用燃油添加剂吗
作为一个爱车人士，我觉得并不是每1万公里才去用1次，而应该做到时时刻刻、每箱油都用，汽车保养就和养胃是一个道理。
但市面上的添加剂99.99%都不能这样去用，它们一般为液体形态，含有强酸、强腐蚀性，所以标明5000-10000公里才能用一次，不然用多了对发动机有损害。
而燃油改良剂多路片就不一样了，它是固体形态，不含任何酸性、腐蚀性物质。主要原理是改变燃油的分子结构，催化燃油燃烧，让燃油在燃烧过程中完全、充分，从而起到清除积碳、提升动力、降低油耗等功能。所以多路片可以长期持续使用，不会伤害发动机等零部件，反而还能够延长保养周期，增加发动机寿命。
汽车已行驶一万多公里，需要添加燃油添加剂吗？
你首先要了解燃油添加剂的用途！！！不是必须要添加的，只是适量添加对车的引擎，油耗都有帮助！
1. 清洁作用
市场上的大部分燃油添加剂都属于清洁剂类产品。由于汽油中含有杂质，时间长了，杂质沉淀于油路中，形成胶质，增大油路阻力与排放污染物，降低功率。燃油添加剂可以清除这些杂质，包括胶质与积碳。
2. 抗爆作用
在无铅汽油的介绍中我们可以得知，失去铅的作用，我们需要另外想办法增加燃油抗爆性，有一类燃油添加剂就是增加燃油抗爆性的，通常称之为“辛烷值增加剂”。通常在长途旅行时，您会发现有一些加油站不负责任地把劣质汽油卖给用户，这对发动机损害是很大的，因此建议您长途旅行之前准备几瓶这类产品。
3. 除水作用
汽油中含有一定的水分，这对发动机的运转同样有损害，尤其是无铅汽油中有的抗爆添加剂会吸收空气中的水分，因此定期加注除水剂是有必要的。
4. 降低尾气排放
有人认为加注降低尾气排放的产品就可以通过尾气检测，这种观点不完全正确。尾气排放超标的原因很多，有机械原因、润滑原因、燃油原因等。如果您的尾气超标是因为燃油系统的原因(例如燃烧不充分、有杂质、有积碳等)，您可以试试降低尾气排放的产品。
买这类产品要看看是否有正规部门的检测报告。一定要是全国性的检测报告才行。最好是由交通部重点推广的产品，目前交通部在全国重点推广的节能产品有不少，可以在交通部网上查询。这些产品有“擎霸”“超美”“天力”“昆仑之星”
是通过交通部十一五重点推广的车船节能产品。效果不错。其中除“擎霸”由国外进口的，其他的均为国内生产。