凯普紫油发电油门控制器加不上油是什么原因？(绿田柴油发电机油门不能控制为什么)

绿田柴油发电机油门不能控制为什么

山东华全回答：

可能是螺丝松了或者是电压不稳。

　　你可以采用人工控制，在油门控制伐上面，先检察螺丝有没有松动，如有加紧即可，第2步方法是人工手动调节油门达到你所需的标准，然后用铁线绑紧。

　　发电机由发出电的电压决定汽油机转速，在柴油机机的油门上有个电压对比自动装置，当电压小于220伏就自动加油门，当电压大于220伏就自动减油门，以使得发出的电始终是220伏，所以能自动加油门。

1、燃油系统堵塞，如喷嘴、汽油滤清器或燃油品质。

2、进气系统堵塞，如空气滤清器，空气流量计。

3、点火系统工作不良，如火花塞、高压线。

4、配气相位不对，如进、排气门密封不严。

原因一喷油嘴脏

车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。

解决办法：到汽车修理厂或4S店清洗喷油嘴。

　　原因二电瓶亏电

电瓶有一定的使用寿命，使用时间长的电瓶，会出现初始启动电压低的情况，如电瓶表面黏附污油会使电压输出不稳，造成车身抖动的情况。

解决办法：勤给电瓶清洁，补充电解液。

　　原因三燃油品质低

一般而言，燃油的黏度在秋冬季节较高，不易蒸发，这对燃烧时的热能有一定的影响，同时，在不正规的加油站，燃油品质没有保证，造成动力不足。

解决办法：选正规加油站加油，勿贪便宜加低价油。

　　原因四节气门积碳

节气门积碳会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动，甚至伴随抖动的异常情况。

解决办法：清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

原因：油泵装配不良或反转。

排除方法：清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。

当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。

活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。

扩展资料：

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。

而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

参考资料来源：百度百科-- 油泵

参考资料来源：百度百科--柴油发电机

电动车是用电的，那个加速的不叫油门，电动车加速没有反应检查车灯和喇叭是否有电，如果没电是开关跳闸了，坐垫底下的开关合上就行，如果车灯正常，可能是控制器坏了，需要检查维修