汽车水箱防冻液绿颜色的,新购买的可和原厂的添加到一块吗?(汽车的防冻液原车是绿色的。我加了蓝色的，可以么。。。)

汽车的防冻液原车是绿色的。我加了蓝色的，可以么。。。

绝不可以混加，这样不好。颜色没有什么标准，只是防冻液里的成分有差异；标准，效果，作用等有区别。建议；不同颜色的防冻液不要混加，影响发动机的散热效果，腐蚀水道，水管等。提示语；加防冻液看；同型号、同颜色、同标准、同厂家的为佳品。

不建议混用，会影响防冻液的使用效果。

使用防冻液需注意：

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。

注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

注意四：避免兑水使用。

扩展资料：

防冻液作用：

1、冷却作用

冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。

2、防腐作用

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

3、防垢作用

冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。

4、防冻作用

冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

参考资料来源：

百度百科-防冻液

百度百科-汽车防冻液

您好，只要是相同颜色的就可以添加的

汽车防冻液蓝色和绿色不可以混加。

使用汽车防冻液注意事项：

1、使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

2、必须定期更换，两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

3、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

4、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

扩展资料：

防冻液保养注意事项：

1、禁止直接加注浓缩型防冻液。有些驾驶人员及修理人员不了解浓缩型防冻液的用途，以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，直接加注浓缩液。这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质，低温黏度增大以及发动机温度高等现象。

2、使用中要定期检查。防冻液的有效期为2年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。

参考资料：百度百科-防冻液

参考资料：人民网-专家支招挑选防冻液识别次品呵护爱车