帕萨特B5开动中前轮刹死,检测没有通讯，拆掉ABS同样故障？(15款帕萨特传感嚣坏)

帕萨特ABS灯常亮,通过X431检测读取仪表故障:制动单元未通讯

制动单元未通信说明进不去abs控制模块,第一种可能是X431未升级;第二就是车有毛病,检查abs供电,和can线通信,甚至可能是控制单元坏了.制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS.作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值.

帕萨特B5 ABS故障

你先换个看看!多数是传感器

帕萨特B5 ABS故障~!

正常打开点火开关自检完毕后,如果ABS灯熄灭,就证明ABS系统正常!如果在行驶中点亮,可能是某个车轮的传感器脏污,信号轮损坏,或传感器间隙不正确!一般连接电脑,读取数据流就能发现问题!

帕萨特b5的abs报警.电脑检测是左前轮传感器报错,换了新的传感器、消除了故障代码,但是还是时好

正常,帕萨特通病,我的也这样,就是泵的焊点问题,不用紧张,慢点开,别急刹车就行.

帕萨特B5行驶70公里,突然一脚刹车抱死了!这是怎么回事,难道abs坏了?但是故障灯不亮啊 麻

你最好去检查一下可能是刹车的事,再就是路面不平.因为我没没有见到你的车,颠簸引起的

老帕萨特b5发动机abs防抱死灯常亮怎么办

您好 首先ABS故障灯亮时防抱死系统不工作的,需要及时维修.一般造成原因:某个车轮转速传感器损坏(过脏,无法接收信号也可导致)或连接线束断路了、ABS控制模块存在故障.建议您驱车到修理厂先用电脑读取故障码,然后根据故障码针对性处理维修即可解决【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

上海大众帕萨特领驭abs和手刹故障灯报警,电脑检测没有故障代码显示

报警灯点亮与很多因素有关,ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖,影响传感器感应相应的车速信号,使ABS电脑无法判别车速,进而不能发出相应动作指令来控制制动,此时只要清洁车速传感器上的脏物,调整好车速传感器与信号齿圈的间隙,即可恢复正常;其次,车速传感器损坏以后ABS灯也会点亮,这时必须更换ABS传感器;再就是由于ABS线路之间连接松动,ABS泵内部故障等原因,同样会导致ABS灯点亮,这个故障需要进行全面检查.

帕萨特B5 ABS问题

abs泵上的控制线路板电路的焊点很可能虚焊或者脱焊了.拆下后仔细检查一下,把目测焊点可能虚焊的地方重新焊一下估计就能解决问题.

帕萨特B5 紧急情况!!!ABS灯时亮时不亮,电脑检测左前轮传感器故障,跟换新的后故障依旧,有可能是泵的是

如果是更换新的左前轮传感器后故障依旧 那可以基本判定传感器出问题的几率不大 重点放在ABS泵上面 尤其是连接左前轮传感器的线路上面 如果实在找不出问题在那里 建议把原车的ABS泵换成新的ABS进行测试 虽然比较笨的方法 但是找到问题的原因是可以的

帕萨特B5自动变速箱制动控制单元未通讯故障

亲,您好! 这个需要开到4s店去检测了,因为变速箱内的制动控制单元是靠线路,传感器,ecu等多方面控制的,单一的想自己搞是搞不起来的,线路多,专业程度高希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!