老车用GT魔力红机油怎样？

老车就要用德国GT魔力红吗,静音性能怎样?

公里数多了之后,发动机受磨损也是正常的,加上可能用的机油润滑性不好,不能形成油膜保护,所以金属之前零部件摩擦大了,声音就大了.gt魔力红机油是pao基础油配方,比一般的全合成机油耐高温性能更好,你的情况是可以尝试的.

德国gt魔力红机油怎样好不好?了解吗?

肯定能用,GT是PAO和酯类基础油的,机油综合能力肯定比一般的全合成机油要好很多,我车现在13万公里,从4万公里还是用的gt,之前老版本都是12000公里换一次,新版本的刚换上说是能到15000公里换,还在体验中,动力是很好,不过我觉得能用,但是20万公里的车也没必要用这么好的机油吧.

gt魔力红机油使用感受如何?这个牌子的机油值得用不

只能说gt魔力红可以直接秒杀全合成的机油,毕竟是pao的基础油,从本质上就可以打败全合成的机油,性能上更加不用说,油门轻、动力足.而且发动机一点声音都没有,油耗低了.

德国gt魔力红机油抗磨性如何,听说最适合大排量车用?

机油最基础的就是抗魔保护能力,德国GT机油PAO的四类基础油和酯类基础油的配方,本身机油耐高温稳定性和保护能力已经很出色,另外我看配方还是有液态钼的添加,钼元素应该是抗磨保护剂里面最贵的添加剂了,抗磨损保护能力出色.

老车动力不行可以用GT魔力红么?

不能说老车动力有问题就不能用GT魔力红了,根本不存在这个逻辑,您也不需要担心,像自己的凯美瑞都已经17W公里算老车了吧,当时也是起步有点肉,速度跟不上才用的GT魔力红的机油,说说感觉吧,就是油门比以前轻了,后程的动力也不会想之前那里迟钝了,动力十分的强劲.再也不用担心找不到合适的机油了.

GT魔力红机油适合什么车用?

以前是有这种说法的,因为日本车的发动机都是自吸的,间隙小,所以要稀一点的机油,但是现在德国的机油都在研究低粘稠度的,就是省油,环保,像gt魔力红的0w20的机油,是完全可以用的,用起来会比日本的机油还要顺滑.

老款马自达3保养用GT魔力红机油效果明显吗?

老车保养就是需要用这样动力提升好的一些的机油,老车行驶里程长了车况肯定是没有新车那么好的,用动力提升好一些的机油不仅能提升发动机的动力,同时对发动机的保护也很好,GT魔力红是四类PAO的基础油,相比一般的三类全合成机油品质更好,动力提升更足,同时还能很好的保护发动机,延长发动机的工作寿命,我车子开了也有十来万公里了,现在都是用的这个GT魔力红发动机动力很足,跟新车差不多.车子保养的好,多开两年,比什么都值

德国GT魔力红机油为什么在国内这么火?谢谢了.

gt魔力红是贵,但是能接受,性价比高,像力魔的价位不比gt魔力红低,但是一直火不起来,这就和性价比有关了.

机油十大品牌里有没有GT魔力红机油?

如果不比较机油的名气,单纯比较机油的质量,肯2113定是有GT魔力红机油的,像市面上大部分的全合成机油都是二类,三类5261基础油,都不符合国际标准,但GT魔力红机油的PAO含量是实打实的很高,4102有50%,再加上添加剂还是液态钼的,液态钼原来都是酯类机油才用的,后来1653成本高了酯类机油都不用了,所以有这个添加剂,抗磨性能和稳定性肯定也是更好的专.而且我觉得GT魔力红机油是德国进口的,动力也确实很强,油门响应很迅速属的.

壳牌Hx8对比GT魔力红机油怎么样,区别明显吗?

hx8小灰壳比壳牌差点,用过灰壳和hx8,和GT魔力红对比,差距还是蛮大的,GT魔力红只在更换里程这一项就比壳牌hx8要好很多了,日常市区开GT魔力红13000公里换一次,壳牌只能8千左右,并且衰减比较快,实际5千公里之后衰减就特别明显了.