踏板本田U+125怎么突然烧机油了?

125踏板摩托车开始烧机油了该怎么保养改良?

烧机油主要是缸体和活塞环之间的间隙太大,轻微的话只要换掉活塞环和气门油封就行,严重的话要换掉缸体,活塞,活塞环,气门,气门油封!

踏板125 烧机油原因

如果冒的是蓝烟,就是烧机油了.烧机油主要有以下原因:1,气门油封损坏、气门导管磨损、气门弯曲变形2,缸体和活塞环磨损或拉伤3,缸体和曲轴箱、缸头和缸体等在安装时没有完全密封如果楼主新装的缸没有好好磨合可能是原因2,如果很注意磨合可能是原因3.

摩托车突然烧油很重 烧机油是怎么回事

如果是汽油的油耗突然变大,可以检查负压油箱开关是否损坏,化油器是否有问题.烧机油一般是逐渐发展的,不太可能突然间烧机油很严重,如果负压油箱开关损坏造成汽油渗进发动机内,与机油混合造成油面过高,也会出现排气管冒蓝烟现象,可以检查一下机油的情况.如果确实是烧机油了,需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封等件,宗申125踏板更换这些部件费用大约200元左右.

我的踏板摩托车烧机油了怎么办?

踏板摩托车烧机油,大多是由于缸体、活塞、活塞环磨损造成的,只要配套更换这些部件及缸垫就行了,另外检查气门油封是否封闭不严,气门导管是否松动,极少数车也可能会有气缸头有砂眼故障,但一般只限于新车.另外,检查发动机内机油是否加太多了,那样也会造成“烧机油”的假象.

125踏板摩托车总是烧机油怎麽办?

1、是GY6发动机的踏板车,想这种车3年以上只换套缸不清洗曲轴挡油盘的渣,时间不长还是会烧机油. 2、好的套缸时间用长一点,不是套缸出问题就是曲轴问题,开去再换套套缸吧!要不你连曲轴也换了. 3、先查查发动机底部会漏油不,有责任心的一般修理工会帮你清洗干净些,有些人怕麻烦不会帮你洗,只会叫你换,所以我建议你还是还根曲轴吧!

踏板125低速烧机油高速不烧怎么回事?

你好,高速运转烧机油大多数原因是由于活塞环开口间隙大了,拆下活塞后最好测量下活塞与缸筒的间隙和缸筒的失圆度.

踏板125摩托车烧机油还有救不`` 怎样防范!

最主要的在于空气滤清器,要经常清洗或更换,机油要勤换,不要跑高速,长途,换件一定要换原厂的

请问摩托车125烧机油是怎么回事

125摩托车烧机油的主要原因:1、是活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的.发动机工作时,由于它们之间的间隙增大,从而进入汽缸燃烧室.2、摩托车的气门,气门导管,气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油.维修建议:在维修的时候,根据实际情况更换零件.1、更换活塞环和气门油封(更换活塞环的时候,一定要注意活塞环的开口,避免同孔造成再次串油).2、进一步对气门进行检查.如果在不能确定是否能解决问题的时候,干脆和气门一起换掉.如果不修的话会影响发动机的动力性能.

踏板摩托车烧机油怎么解决

不是机油加多了就是要换活塞环了

踏板125摩托车烧机油

这个问题很好解答 用千分表量一下缸的磨损量,没有千分表的情况下可以用手抹气缸台阶看是不是有明显的台阶、用新活塞环平放在汽缸壁上看开口间隙是不是过大.一般质量较好的气缸都能熬2~3付活塞环.建议选配原厂活塞环进行装配!找技术较好的修理工去修理,装配时活塞环的开口要错开120~180度,开口不能对着活塞销.只要正时链条和链盘标记对号装配就能保证点火时间准确就不会影响动力性!气门间隙调整得当、正时链条张紧器不要调的过紧车辆就不会有异响.换活塞环要把机油同时换掉,换好活塞环要适当磨合 .