高压共轨发动机到底是什么意思，比其他的好吗？(高压共轨管图片)

发动机的高压共轨是什么意思?有什么好处吗?

高压公轨就是俗称的电喷,就是机油泵不是油门线拉加速器的叻,油门踏板有感应塞,靠电脑控制喷油…再有就是缸盖有点小区别…其他和普通发动机差不多…

高压共轨发动机和普通发动机的区别啊?

高压共轨发动机是指运用一种新型柴油电子喷射技术的发动机. 高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系.

高压共轨发动机和传统发动机有什么区别?

高压共轨发动机一般是指柴油机 传统的柴油机是靠低压油路 到高压油路 高压油路中有个喷油泵连接喷油器 喷油 喷油的正时和喷油量 是靠发动机驱动一些机械传动装置实现的 对喷油精度控制很差 而现在的高压共轨电控 是把高压油路中的喷油泵加压后的高压油送至共轨管储存 并保持压力 然后送至各缸电控喷油器 由ECU 根据各中传感器传来的参数修订准确喷油正时和喷油量 所以精度很高 可以提高汽车动力系 经济型 降低排放 自己买本书看吧 这些东西需要系统学习的

长城风骏5中的柴油高压共轨是什么概念?这样的发动机有什么好处,?相对比的发动机是什么样的?

是不是提升动力了?

高压共轨是什么意思啊?

高压共轨(common rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ecu)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式..

高压共轨是什么意思?

“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍,最高能达到200MPa(而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa),压力大雾化好燃烧充分,从而提高了动力性,最终达到省油的目的. “共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU精确的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使发动机运转更加平顺,从而优化柴油机综合性能.而传统柴油发动机由各缸各自喷油,喷油量和压力不一致,运转不均匀,造成燃烧不平稳,噪音大,油耗高.

汽车高压共轨什么意思

高压共轨就是一根主管道,装着四个水笼头,哪个缸作功时就打开哪个水笼头.共轨意思是共用一根管子,高压就是这根管子里油的压力是高压的.可参照电喷汽油机的油轨,一个意思,只是压力不同.

高压共轨好还是电喷的好?

高压共轨发动机.电控发动机包括:电控高压共轨发动机、电控单体泵发动机、电控泵喷嘴发动机.高压共轨发动机是汽车电脑ECU通过发动机上的传感器:水温传感器、.

高压共轨柴油发动机是什么原理?

柴油共轨发动机主要是燃油供给系统与传统柴油机不同.柴油电控高压共轨系统主要由:ecu、传感器、执行器、控制线束组成.电子控制燃油喷射系统的工作原理主要有三大过程:参数采集、比较分析、指令执行;一、参数采集:通过曲轴、凸轮轴、油门踏板位置、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水 温度传感器,将实时监测的参数输送给ecu;二、比较分析:ecu将接收到的参数与已储存的设定参数值或参数图谱进行比较,经过处理计算后按最佳值的指令输出给执行器;三、指令执行:执行器根据ecu指令控制喷油量和喷油正时,使柴油机运行状态达到最佳水平.

什么是高压共轨柴油发动机

高压共轨的英语是Common Rail,高压共轨柴油机是柴油机供油系统主要由高压油泵、高压油轨、电控单元、喷油器等组成,采用电控技术,将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开,高压油泵将高压柴油输送到公共供油管(即Rail油轨),通过对油轨内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,而是根据燃烧需要的最佳供油压力、喷油时刻、喷油持续期(脉宽),由电子控制单元(ECU)根据标定过的程序精确控制各缸喷油器电磁阀动作喷油,实现更为经济、高效的燃烧.