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本田150链条机跨骑摩托车,发动机在温度不高时没有气门声音,很烫后就出现气门声音,是怎么回事?

摩托车发动机在冷却时声音较小发热后就会有嗒嗒声音怎回事

应该不是发动机内部的问题,如果发动机内轴承损坏,在行驶中会有非常大的声音,而不会在停车后才听到异响,行驶中有负荷声音应该更大才对.先确认链条的松紧度是否正常,检查前、后链轮是否磨损过大,链条过紧或链轮过度磨损,链条与链轮啮合不好等都有可能会出现异响.

本田150链条机跨骑摩托车,发动机在温度不高时没有气门声音,很烫后就出现气门声音,是怎么回事?

本田国三150链条机摩托车,发动机的温度越高,怠速就高,是怎么回事

不知你怎么定义温度高的,如果是原地怠速几分钟的话温度高是正常的,发动机工作时的温度很高,特别是气缸部分;如果是怠速不久就高温手不能摸的话要检查一下混合气是否正常,空气滤芯有没有堵塞,机油润滑情况是否正常

摩托本田150战龙新车发报机冷气门不响 发动机热以后响是怎么回事?

这个估计是需要调节一小下就好了

广本悍影150摩托车发动机很烫怎么回事

发动机过热一般这几种原因1.新车磨合期发动机温度稍高,过了磨合期更换机油后会降低.2.离合器片打滑发动机过热,主要体现在高转速没带来高车速.更换离合器片解决.3.机油过浓,更换解决.4.混合气过浓,体现在排气管冒黑烟,更换空滤调整混合气解决

CBB(链条机)摩托车冷启动 低转速时 会听到发动机里有 气压声(碰撞声) 感觉是从气门盖与活塞之间发出来的,请问是怎么回事? (仔细感觉.这种声

冷车在有节奏的声音一般是气门间隙过大、或者是活塞裙部磨损严重、与缸壁间隙过大、随着温度升高(热胀冷缩的原理)而变小.

我的摩托车是发动机是链条机,冷机时哒哒响,不会低沉声音,加油门响声也跟些响,但是开了几分钟后响声就

很正常的,那是冷针~响,换一下机油~再看看别人怎么说的.

我把摩托车发动后不骑就这样空转着十多分钟后 发动机很烫..这是什么原因?

发动机热是很正常的,即使是水冷的KP150也不例外,发动机工作时内部温度有一千多度,温度最高的火花塞附近有两千度左右,这么高的温度散发出来发动机当然会很烫,正常情况下发动机起动后只要几分钟或行驶一、两公里就会很烫了,这是正常现象,只要检查发动机机油正常、冷却水等冷却系统正常就没事.

求高师!我五羊本田150摩托车开了十几公里后机头有沙沙的杂声,机头不是很热的时候就没有!这是怎么

热机后发动机零部件间隙会变化,机油粘度会变稀,形成的润滑油膜会变薄,声音就会有些变化,一般没什么事,当然机油如果油质不好或油品不合适,可能会加重这种情况,只要机油确保没问题就没事.

为什么摩托车热车后 气门声音反而会变大

发动机的零配件热胀冷缩,受热膨胀间隙增大,间隙一大噪音就大.

本田国三化油器150链条机的摩托车,冷车启动一点就燃,可是在热车时启动时、要带油门、而且油门要稳定

启动时需要带点油门也不一定是化油器的事,比如空滤堵塞,气门间隙较小,点火强度不强或火花塞跳火不良等等,如果确定是化油器引起的话,先观察一下火花塞燃烧情况和尾气味道,如果火花塞电极黑排气味道有燃烧不尽的情况